• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E53 ] Проблема при холодному запуску після ночі

  • Автор теми Автор теми Dancer-Sk
  • Дата створення Дата створення

Dancer-Sk

Пользователь
Реєстрація
12.06.2024
Повідомлення
4
Страна
Украина
Город
Киев
Добрий день. X5 E53 2006 року з M54B30.
Поведінка наступна: саме після нічного простою при першому запуску є невеликі вібрації і незалежно від того вийшла стрілка з синьої зони або ні якщо легенько натиснути газ - машина глохне на P. Або ж при початку їзди теж якщо плавно трогатися - теж глохне. І це відбувається саме після нічного простою.
Але якщо просто заглушити машину і відразу завести - все ок. При цьому ніяких помилок не видає.
Встановлений газ, але наразі балон просто закручений.
 
Какие величины адаптаций?
Коды ошибок?
Когда меняны свечи зажигания? На какие?
 
Какие величины адаптаций?
Коды ошибок?
Когда меняны свечи зажигания? На какие?
Добрый день.
Величины адаптаций чего? Подскажите пожалуйста где и как глянуть.
Ошибок как раз и нету...
Свечи менялись буквально 5 тык назад, IK020TT Denso, брал в одном достаточно известном инет магазине и судя по маркировке/упаковке не подделка.
 
Адаптации по лямбда-зондам.
"Смотреть" при помощи INPA...
 
Может свечу пробило или брак попался, все таки к сожалению и у брендов косяки бывают
 
Вернусь к этой теме, что бы новую не создавать... Сейчас ситуация следующая:
BMW x5 e53 3.0i 2006 года, VIN: 5UXFA135X6LY44847

Преимущественно когда холодная погода, ниже 10 градусов по цельсию или же в мороз. После того как ночь постоит. Можно греть до выхода из синей зоны, можно не греть. Если перевести коробку в D и попытаться поехать - машина тронется с места только с 3000+ оборотов. Если слабо нажать на педаль газа может заглохнуть. Потом будет ехать на 3000+ оборотах но как будто нет тяги. Можно так выехать со двора, резко остановиться и заглохнуть. Помогает такая штука: перевести в R, потом N, потом D, потом M и пройти все скорости. Потом R и на слегка повышенных оборотах отъехать назад. Потом D и машина уже трогается с места на нормальных, но чуть более повышенных оборотах. Потом еще пару минут, пока едешь по двору и по трассе может переключать передачи как будто на повышенных оборотах. После этого всё хорошо.

Газ - баллон пустой и мозги отключены
Свечи - проверяли на стенде, всё ок.
Скрины из ИНПЫ
Описание скрытого текста/картинок: Зажигание
IMG_0398.jpeg


Описание скрытого текста/картинок: Прогрев + первые минуты работы
IMG_0399.jpegIMG_0400.jpegIMG_0401.jpegIMG_0402.jpegIMG_0403.jpegIMG_0404.jpegIMG_0405.jpegIMG_0406.jpegIMG_0407.jpegIMG_0408.jpegIMG_0409.jpegIMG_0410.jpegIMG_0411.jpegIMG_0412.jpegIMG_0413.jpeg
 
Назад
Зверху