Проблема с гидроусилителем руля

[boroda]

Являюсь владельцем танчика е34 1993 г.в. 6 месяц М50В25TU .
Рулевой механизм с сервотроником , имеется рабочая система подкачки задних амортизаторов . Соответственно установлен квухконтурный насос гидроусилителя и рулевой редуктор с электромагнитным клапаном , в систему залит пентозин 11S .
Суть проблемы :
Выезжая с парковки , как всегда легко вывернул влево руль и поехал . На следующем левом повороте , заметил как труднее стало вращать рулём ВЛЕВО , про этом вращение рулём ВПРАВО без проблем , как всегда , хоть мезинцем . Думал показалось .... Да не фига . В движении , при перестроении из ряда в ряд , практически не заметно . А вот при движении со светофора , в левый поворот , руль приходится крутить двумя руками . Вправо без проблем .
Уровень жидкости - полная баночка . Лишние звуки отсутствуют . Обороты двигателя - 4000 , вращаю рулём , вправо мезинцем , влево двумя руками .
Вопрос к знающим : Кто здох ? Как лечить ?
Не буду скрыват , уже созванивался с нашими уважаемыми ГУРУ , получил консультацию и совет . Но не в обиду им , хотел бы услышать ещё информацию о данной проблеме . Наверняка у кого-то уже такое случалось , или кто-то уже такое лечил .
Заранее благодарен всем "ораторам".:biggrin:

 

[Ттт]

Склоняюсь к мысли что это редуктор. У себя после замены оного такое же небольшое,правда,повышенное усилие при повороте влево,сопровождающееся повышенным гулом.На старом редукторе такого не было.

 

[KOBZ]

Вот прикол! У меня такая же фигня вчера образовалась... Рулевая с сервотроником, только у меня влево плохо выворачивает, а вправо как всегда. Гула не слышно. Хотел тоже поинтересоваться в чём проблема. Дабы не создавать новую тему, хотел бы присоединиться к вопросу...

 

[jeka735li]

смотрите колонку а вернее клапан сервотроника при повороте влево.насос не причем.клапан или электроника