Пыльники передних шаровых опор передних рычагов E34 525

[bloodduster]

Добрый день, Подизносились пыльники Шаровых Опор
Вопрос Можно ли поменять Только Пыльники??
Не хочется чтобы из-за этого преждевременно вышли из строя шаровые((

Спасибо.

 

[Andrey_525tds]

можно снять со старого рычага ( если целый) ...или попытаться подобрать какой-то пыльник с совковых машин. В оригинале пыльник не меняется.
Если пыльник не порвался, а просто от времени ему смерть пришла, то шаровой там тоже не долго осталось... конечно если шаровая не реставрирована или не стоит что-то дешёвое.

 

[Ттт]

От каких-то фордов подходят один в один.Для них пыльники поставляются как запчасть.

 

[bloodduster]

а можно подробнее можно от каких??
Рычаги стоят еще оригинал БМВ.... може реставрированые ХЗ
если кто-то знает от чего пыльники подходят ? пишите плс
)

 

[MDU]

Я покупаю пыльники фирмы FEBEST, они как запчасть идут только для шарниров передней подвески БМВ Х5 (Е53)
вот их номера: BMBJB-X5 BMBJB-X5UP, подходят на шарниры рычагов пер. подвески почти всех БМВ.
Очень часто причиной смерти шарового шарнира Ориг. рычага является нарушение пыльника(от старости или горе-мастерами при диагностике/демонтаже)

Только когда будешь менять тщательно вымой остатки старой смазки и внимательно осмотри палец шарнира, - если он имеет ржавчинки - меняй рычаг не раздумывая, такой шарнир ходить не будет, если блестит, но имеет минимальный люфт - можно слегка поджать спец.приспособой(только не вздумай стучать - это лишь увеличит люфт!). И смазку желательно использовать какую-нибудь получше, желательно ту что для подшипников(я пользуюсь американской RedLine), ни в коем случае не графитку!