[ E39 ] Сливают форсунки

[dzeb]

Доброго здоровья господа!
Есть Е39 с М57D30 2000 года на мешалке.
На горячую при резком ускорении выдает FUEL INJECTION SYSTEM. ИНПА показывает ошибки "Rail preassure at start" и "Rail preassure control"
Тут вариантов довольно много, но подключив ИНПУ в динамике увидел страшные коррекции. На холостом ходу, коррекции в пределах адекватности.
Прошу знающих подсказать, все форсы под замену, или, теоретически, пару своих еще живы?
На фото: 3 передача, газ в пол с 1000 об\мин

 

[dzeb]

View: https://youtu.be/ROwbeAgiYWI

 

[windel]

Причём тут коррекции к сливу в обратку?
Вам в любом случае надо снимать все форсы и везти их на стенд. Там Вам и скажут какие живы, а какие нет.

 

[dzeb]

Причём тут коррекции к сливу в обратку?
Вам в любом случае надо снимать все форсы и везти их на стенд. Там Вам и скажут какие живы, а какие нет.

Так и сделал)
Все форсы сняли и проверили. Две требуют ремонта, остальные 4 регулировки. Сегодня обещали машину отдать, по результатам отпишусь, с картинками.

 

[dzeb]

Произвели ремонт. Машина поехала бодрей, работает мягче, пропали подергивания и провалы при ускорении. Дымность вообще пропала. Проблема FUEL INJECTION SYSTEM осталась, но проявляется при откровенном издевательстве, 4 передача и газ в пол с 1000 об/мин. При адекватном, резком и агрессивном вождении не проявляется.
Раньше любой обгон - ошибка и пропадение тяги. Цена вопроса 6500 грн

 

[dzeb]

Проблема решена полностью. Заменен регулятор давления топлива в рампе. Находится на ТНВД. Заодно и свечи накала махнул, раз уж впускной коллектор снимал.
Результат - огонь. Ошибка не выскакивает вообще и никогда. Заводится стала мгновенно что на холодную, что на горячую.
Цена вопроса 3800 грн. Свечи + регулятор.