Термостат М50 Е34

[Gerasim_76]

Поменял я тут сегодня термостат...есть один вопрос. Когда я снял старый, то он был на 88*С, привезли и я поставил на 92*С. Даже если бы и был выбор, то я не смог бы не разбирая определить какой стоит.
Вопрос: почему есть две температуры открытия? и что теперь будет, если я поставил 92*С?

 

[SHURI4ek]

машинка станет чуть более экономичной, но масло будет "уставать" чуть быстрее и сальники клапанов чуть-чуть раньше прийдут в негодность. По-моему ничего очень страшного нет.

 

[Gerasim_76]

машинка станет чуть более экономичной, но масло будет "уставать" чуть быстрее и сальники клапанов чуть-чуть раньше прийдут в негодность. По-моему ничего очень страшного нет.

в соседней теме, теорию о экономичности с более горячим двигателем, разнесли в пух и прах уже))

 

[FRIZ77]

У меня тоже стоял на 92,я специально поставил на 88,чтобы летом движке легче было

 

[horse740]

почему есть две температуры открытия? и что теперь будет, если я поставил 92*С?

Исполнение для жарких стран с более "холодным" термостатом на 88С градусов.
Ничего не будет!

 

[Gerasim_76]

Исполнение для жарких стран с более "холодным" термостатом на 88С градусов.
Ничего не будет!

Спасибо Клим! хоть ты успокоил...)

 

[SHURI4ek]

в соседней теме, теорию о экономичности с более горячим двигателем, разнесли в пух и прах уже))

Пусть расскажут это инженерам БМВ и сравнят экономичность новых моторов аналогичных обьёмов. А у новых рабочие температуры ОЖ и масла намного выше. Правда и ресурс меньше, но это уже совсем другой вопрос.