[ E36 ] Троит при запуске...

[Alexxxx2]

Господа дайте совет где рыть, суть: троит при запуске, не имеет значения прогретая или холодная, но это не при каждом запуске иногда нормально, завожу, как обычно обороты резко вверх и когда выходит на холостые буквально секунд 30 на холостых пятерит даже четверит, потом выравнивается... :cray: м50в25

 

[Cheshirskiy]

от компенсаторов до форсунок с катушками.

что проверял уже???

 

[Alexxxx2]

В том то и дело что еще не успел, свечи прошли 10000, НЖК стоят. Форсы менял, все в норме было и расходом доволен... А компенсаторы причем..?

 

[crazyalex]

Господа дайте совет где рыть, суть: троит при запуске, не имеет значения прогретая или холодная, но это не при каждом запуске иногда нормально, завожу, как обычно обороты резко вверх и когда выходит на холостые буквально секунд 30 на холостых пятерит даже четверит, потом выравнивается... :cray: м50в25

Похоже на подзабитые форсунки (или контакты на них ) + также катушка-провода-свечи и.т.д дешевле всего заехать к диагностам и посмотреть мотор-тестером(осцилографом) вольтаж/время горение в системе зажигания (50-100грн) а потом уж снимать форсунки и смотреть на стенде... (это уже подороже) ..

Самому можно лишь во время пятирений= пощупать разьемы на форсунки - авось там неконтакт (было такое , но в основном на M20 с ее планкой) ...

 

[horse740]

А компенсаторы причем..?

Меняется момент открытия и закрытия клапанов...а порой и не закрываются...

 

[Alexxxx2]

Меняется момент открытия и закрытия клапанов...а порой и не закрываются...

Я в шоке.. :shok:

Допустим проблема в контактах форсов или катушек, почему тогда процесс кратковременный 20-30 сек..?

 

[crazyalex]

Я в шоке.. :shok:

Допустим проблема в контактах форсов или катушек, почему тогда процесс кратковременный 20-30 сек..?

Был такой случай у меня с этим мотором ..такая же жалоба от клиента .. именно на холодную и пока не прогрееться ..оказалось контакты на две форсунки плохо контачили и подгорели..а сам дефект появлялся только на холодную кратковременно (как раз осенью на качелях температуры когда с утра конденсат) ...

 

[Alexxxx2]

Так сегодняшние наблюдения: подтривает и на горячую, после получаса простоя... Тоже секунд 15 -25 и тоже при заводе.. Есть мысли?

Был такой случай у меня с этим мотором ..такая же жалоба от клиента .. именно на холодную и пока не прогрееться ..оказалось контакты на две форсунки плохо контачили и подгорели..а сам дефект появлялся только на холодную кратковременно (как раз осенью на качелях температуры когда с утра конденсат) ...

Проверю контакты.. Масса может быть причиной? Плохой акум может влиять на такую работу, вольтаж нормальный а мощность слабая, и когда гена уже начинает давать зарядку мотр выравнивается?

 

[Alexxxx2]

??????

 

[crazyalex]

Так сегодняшние наблюдения: подтривает и на горячую, после получаса простоя... Тоже секунд 15 -25 и тоже при заводе.. Есть мысли?

Проверю контакты.. Масса может быть причиной? Плохой акум может влиять на такую работу, вольтаж нормальный а мощность слабая, и когда гена уже начинает давать зарядку мотр выравнивается?

Раз и на гарячую также троит = я бы проверил давление в топливной рампе, также при замере пробывал бы пережать обратку (если давление вырастет мгновенно = фильтр чистый, если медленно = забит фильтр) ... похоже симптом на фильтр и усталый насос ..при заводке медленно поднимаеться давление и наблюдаеться троения - как только накачает до рабочего = проходит ... (заодно посмотреть падает ли давления на заглушенной ..оставив ее с подключенным манометром на 10-15мин ..если постепенно падает = обратный клапан насоса, или текут форсунки) ..