Что-то с датчиком температуры??

[stas16031990]

Подскажите кто сталкивался. имею седан e34 m50b20 без ваноса. Утром завожу (на улице -3) двигатель не держит повышыные обороты, а сразу 600-700, есле это дело в датчике, там их два, менять я так понял тот который ближе к переду( И как заменить, есле выну его, тосол не побежит??)

 

[lehae34m50b20]

какие повышенные обороты? он когда заводится - подгазовывает до полтора, а потом постепенно снижается до 700. Только когда ехать начинаешь на холодную держит около 1000

 

[stas16031990]

так вот и дело в том что не подгазовывает, а сразу 700(на градуснике +1), что делать незнаю, зима начинаеться

 

[bumer_ANG]

А на основании чего подозревается датчик?

Менять синий. Тосол потечет

 

[stas16031990]

Нету прогревочных оборотов

 

[bumer_ANG]

И что? Датчик это та деталь, от которой они появятся?

 

[stas16031990]

а что нужно смотреть? двиг. m50b20 , мозги бош, датчики все бош, может датчик температуры входящего воздуха, который на коллекторе(когда снимаю с него клему - никаких реакций!!)

 

[crazyalex]

1.Замерять мультиметром сопротивление датчика ДТОЖ (с синей фишкой) мультиметром = выложить сюда показания и температуру при которой мерялось ..

2.Прозвонить на фишке РХХ = при включенном зажиганий один проводок плюс постоянный должен быть ...

3.Снять РХХ и подать проводочками на него напряжение с АКБ = должна "шторка" открываться - при отсутсвий питания закрываться ... (если трех пиновая фишка - тогда по другому немного - скажите распишу)

4.На фишке ДПДЗ проверьте наличие минуса и +5волта, и на сигнальном должно быть при ХХ 0.4-0.58 вольт максимум (это положение расцениваеться как ХХ и заставляет DME осуществлять регуляцию ХХ посредством управления РХХ)

Данные измерений в "студию" .. если я чтото сложно описал = ищите толковую диагностику ...

 

[stas16031990]

фишка трехпиновая - я знаю,остальное завтра вечером все проверю и отпишусь

 

[stas16031990]

вчера были проверены: ДТОЖ ДТВВ ДМРВ ДПДЗ, а также прочистил клапан РХХ , и Дросельный узел
Осталась на мое мнение ЛЯМБДА - при отключении на работающем двигатели - никакой реакции!!!

 

[MEDVEDBMWE32]

вчера были проверены: ДТОЖ ДТВВ ДМРВ ДПДЗ, а также прочистил клапан РХХ , и Дросельный узел
Осталась на мое мнение ЛЯМБДА - при отключении на работающем двигатели - никакой реакции!!!

Лямбда на холодном двигателе не имеет никакого значения,пока не прогреется