[ E60/61/64 ] гидропривод багажной двери (решено)

[M5Proud]

Привет парни!
такая беда у меня случилась - один нешарящий человек руками закрыл мне багажник и из-за этого (или просто время пришло) исполнительный цилиндр гидропривода слетел с пальца, что на кузове.
Я его одел обратно - он одевается и снимается свободно.

там должно быть какое-то стопорное кольцо или скоба? ЕТК молчит. На всякий случай заказал новый шарнирный палец этот, может выработка на нем. но сомневаюсь, то это поможет - углубление в корпусе цилиндра под этот палец явно существенно больше

 

[M5Proud]

гидропривод багажной двери

Ну что, беду удалось победить!))))

Решил заменить сам шариковый палец, с которого слетает цилиндр.

ЕТК показывает наличие двух разных пальцев под 10 мм
41 62 7 148 797
и под 8 мм
41 62 8 259 236

Т.к. явно не было понятно, какой мне нужен, заказал оба. Благо стоимость за два - меньше 6 долларов.

Оказалось, нужен именно 10 мм 41 62 7 148 797

Старый откручиваться не хотел, пока я не оставил его тет-а-тет с WD-40 на пару минут.

после легко открутился ключом на 13.


При сравнении нового и старого пальца видна причина соскальзывания цилиндра с шарика: существенная выработка.

новый закручиваем тем же ключом на 13 На старом никакого следа фиксатора резьбы я не обнаружил, так что с новым тоже не заморачивался.

Вот, кстати, кому интересно наличие стопорного кольца в самом цилиндре.


Кольцо есть и, видимо, сделано из более прочного металла, нежели палец

на новый палец цилиндр удалось защелкнуть с достаточно большим усилием! Зато держится мертво, обладая, в то же время, возможностью для вращения!

Вот так вот. В копилку опыта.


P.S. Множественные царапины не есть результат действий монтировки) (ею орудовал, предварительно подложив тряпку) Их оставил сам гидроцилиндр, когда через раз слетал со старого пальца при открытии/закрытии багажника. Ими еще предстоит заняться.

 

[dlwss]

...ключ на тринадцать...
в этих словах магия )))

 

[snikers]

Везёт что так просто
На E38 мне переваривать пришлось это крепление и усиливать (тоже слетало от того, что крепление со временем уходило из-за давления поршня на него, время пришло)