двухмассовый маховик на одномассовый

[gizmo]

Добрый вечер уважаемые одноклубники! Хотел узнать мнение общественности по вопросу замены двухмассового маховика на одномассовый на m50m20, потому что мой двухмассовый потихоньку умирает - вибрация на педали сцепления, легкий цокот в районе коробки на гарячую... Кто сталкивался, какие подводные камни, стоит ли???? Спасибо за ваши ответы

 

[SRG]

легкий цокот в районе коробки на гарячую.

Я поменял двухмассовый, а оказалось-гидрики приехали

 

[Crusader]

поменяешь на одномассовый, тяги не будет(в горку заметишь сразу на 2,0)проверенно,было бы 2,8 может бы и не заметил, но если на 2,5 (192 силы) заметил легко, то...

 

[Drundia]

поменяешь на одномассовый, тяги не будет(в горку заметишь сразу на 2,0)проверенно,было бы 2,8 может бы и не заметил, но если на 2,5 (192 силы) заметил легко, то...

А какая связь? маховик и мощность?
Могу ошибаться, но вроде как двумассовые ставят там есть кондер чтобы гасить ударные включения компрессора. Поправьте если не так

 

[BenSherman]

Я себе поставил,на Е39 540i.
Пока еще машинку не настроил на нормальную работу то естественно и не испытывал.Как сделаю,отпишу.
Но мне кажется что тяга на верхах упадет тем боле на 2.0

 

[gizmo]

Тоже не совсем понятна связь с тягой - вроде бы все тюнинговые маховики одномассовые, соответственно по идее мотор должен крутиться веселее и соответсвенно машинка должна ехать пошустрее... а вообще выкладывать большие деньги за новый двухмассовый как то не сильно хочется, думаю поменять на оригинал одномассовый и забыть о проблеме с маховиком...

 

[dzeb]

У меня на М50В25 на горячую маховик так торохтел как будто там гайки насыпаны, а на холодную все тихо было. В разделе "гараж" меня пугали умершим первичным валом КПП и разболтаным подшипником коленвала. Не послушал никого и купил с разборки нормальный двомасовый маховик, постаил и зашибись, тишина, никаких вибраций и посторонних звуков.
Так что лучше найти нормальный маховик и не корчевать машину.
Пы.Сы. маховик купил с почти новым сцеплением за 500 грн. За работу по замене отдал 450 грн.

 

[BenSherman]

Если разница в весе моховиков не большая то не стоит заморачиваться.
Например если двигатель с тяжелым моховик раскрутить до 3000об/мин. то моховик сохраняет энергетику и мощь двигателя которую он потом передает на задние колеса через КПП и практически не теряя при этом выходную тягу за счет которой авто разгоняется.
А в общем это все ФИЗИКА)))
По народному это как 750-я разгоняется на трассе и у нее с каждым набранным километром скорости нагнетается все больше и больше тяга и энергетика движения)))
Точно так же с моховиком,по инерции тяжелый предмет тяжелее остановить чем легкий.

 

[gizmo]

А вот в этом то и суть вопроса - где гарантия того, что б.у. двухмассовый маховик не начнет тарахтеть через 10-15 тыс. км... Просто мне кажется это как покупать кота в мешке -повезет не повезет, а мне бы хотелось быть уверенным что ближайшие 2-3 года я больше по этому вопросу заморачиваться не буду Кроме того, я же собираюсь ставить оригинальный одномассовый маховик который шел машины с мотором м50, но без кондиционера.

 

[Crusader]

Если разница в весе моховиков не большая то не стоит заморачиваться.
Например если двигатель с тяжелым моховик раскрутить до 3000об/мин. то моховик сохраняет энергетику и мощь двигателя которую он потом передает на задние колеса через КПП и практически не теряя при этом выходную тягу за счет которой авто разгоняется.
А в общем это все ФИЗИКА)))
По народному это как 750-я разгоняется на трассе и у нее с каждым набранным километром скорости нагнетается все больше и больше тяга и энергетика движения)))


Точно так же с моховиком,по инерции тяжелый предмет тяжелее остановить чем легкий.

так и есть.
А вот по поводу б/у 2-х массового это кот в мешке,и гарантии на него никто не даст...

 

[BMWRAZBORKAA]

поменяешь на одномассовый, тяги не будет(в горку заметишь сразу на 2,0)проверенно,было бы 2,8 может бы и не заметил, но если на 2,5 (192 силы) заметил легко, то...

нечего не понял

с каких делов тяги не будет?
она будет еще больше

 

[Nazgul]

Если разница в весе моховиков не большая то не стоит заморачиваться.
Например если двигатель с тяжелым моховик раскрутить до 3000об/мин. то моховик сохраняет энергетику и мощь двигателя которую он потом передает на задние колеса через КПП и практически не теряя при этом выходную тягу за счет которой авто разгоняется.
А в общем это все ФИЗИКА)))
По народному это как 750-я разгоняется на трассе и у нее с каждым набранным километром скорости нагнетается все больше и больше тяга и энергетика движения)))
Точно так же с моховиком,по инерции тяжелый предмет тяжелее остановить чем легкий.

Все смешалось, кони, люди.....

Более тяжолый просто труднее раскрутить и сложнее остановить.... Энергия ни откуда не берется и никуда не пропадает.

 

[BMWRAZBORKAA]

Все смешалось, кони, люди.....

:rofl:

 

[gesha_50]

Диск сцепления,корзину сцепления и вилку включения тоже нужно менять, с одномассовым маховиком они другие

 

[TROHIM]

По народному это как 750-я разгоняется на трассе и у нее с каждым набранным километром скорости нагнетается все больше и больше тяга и энергетика движения)))

Золоті слова!!!
Такий ефект із-за того що електро заслонка ніколи не відкривається на всі 100% зразу (наприклад при кік-дауні), а поступово, це для того щоб АКПП прослужила довше і переключення відбувалися без шкоди.

Например если двигатель с тяжелым моховик раскрутить до 3000об/мин. то моховик сохраняет энергетику и мощь двигателя которую он потом передает на задние колеса через КПП и практически не теряя при этом выходную тягу за счет которой авто разгоняется.

BenSherman по народному описав кінетичну енергію і її збереження!