е60 v8

[Ruslanovich]

Ребята, привет, нуждаюсь в вашей помощи.
Пытался найти инфу о эксплуатационных нюансах V8 e60 (545,550) но толкового не нашел. Одна критика о недостаточном бюджете при покупке да советы типа "не нужна тебе такая машина,брат" :biggrin:

Так вот, Кто может вылить горсть конкретики по таким авто? Например разницу в обслуживании таких двигателей по сравнению с v8 на е39/38. Какие могут быть основные затратные статьи при покупке. Интересует динамик информация о динамик драйв (не особо его хочу, но обычно они есть). И Это,если не сложно подскажите на сколько будет разнится обслуга/ремонт по сравнению е60 v8 с е60 рядной шестёрочкой

Буду очень благодарен

 

[Stalingrad]

Ребята, привет, нуждаюсь в вашей помощи.
Пытался найти инфу о эксплуатационных нюансах V8 e60 (545,550) но толкового не нашел. Одна критика о недостаточном бюджете при покупке да советы типа "не нужна тебе такая машина,брат" :biggrin:

Так вот, Кто может вылить горсть конкретики по таким авто? Например разницу в обслуживании таких двигателей по сравнению с v8 на е39/38. Какие могут быть основные затратные статьи при покупке. Интересует динамик информация о динамик драйв (не особо его хочу, но обычно они есть). И Это,если не сложно подскажите на сколько будет разнится обслуга/ремонт по сравнению е60 v8 с е60 рядной шестёрочкой

Буду очень благодарен

катаю на е 70(4.8),цены на запчасти (мотор ),в два раза выше нежели моторы шестерочки,адаптив и динамик драйв вещи нужные полезные ,но зараза в ремонте стоят дорого !если найдете стоящий экземпляр ,то едьте на комп диагностику на проф сто,и эндоскопом осмотрите внимательно внутр мотора...помимо основной диагностики

 

[GEO]

Е60 545 не брал бы. Это была топовая комплектация в то время, ее напичкали по самое не хочу. Как обычно, очень сырая. Я понимаю, что раз на раз не приходится, но у знакомого была такая, она его просто раздела, и доход у него был выше среднего. Подробности не буду описывать, долго.
Потом пошла 540 и 550. Вот это уже можно рассматривать (сравнение с 545). В любом случае, кроме 10000 грн на бензин в месяц (это в среднем, при нормальной ежедневной езде) нужно будет еще ее обслуживать.

 

[Stalingrad]

Е60 545 не брал бы. Это была топовая комплектация в то время, ее напичкали по самое не хочу. Как обычно, очень сырая. Я понимаю, что раз на раз не приходится, но у знакомого была такая, она его просто раздела, и доход у него был выше среднего. Подробности не буду описывать, долго.
Потом пошла 540 и 550. Вот это уже можно рассматривать (сравнение с 545). В любом случае, кроме 10000 грн на бензин в месяц (это в среднем, при нормальной ежедневной езде) нужно будет еще ее обслуживать.

как вариант найти машину с ушатаным мотором по нормальной цене ,и отремонтировать ,зная какие запчасти в него ставишь ,и тогда можно ездить 150-200 тыс км,меняя масло каждые 6-8 тыс км,это что касаемо мотора ,а есть еще другие дорогостоящие узлы и агрегаты не говоря уже за електронику

 

[Stalingrad]

Е60 545 не брал бы. Это была топовая комплектация в то время, ее напичкали по самое не хочу. Как обычно, очень сырая. Я понимаю, что раз на раз не приходится, но у знакомого была такая, она его просто раздела, и доход у него был выше среднего. Подробности не буду описывать, долго.
Потом пошла 540 и 550. Вот это уже можно рассматривать (сравнение с 545). В любом случае, кроме 10000 грн на бензин в месяц (это в среднем, при нормальной ежедневной езде) нужно будет еще ее обслуживать.

или искать у фаната /любителя ,с полной историей обслуживания и модернизаций

 

[Stalingrad]

или искать у фаната /любителя ,с полной историей обслуживания и модернизаций

Все что на данный момент есть на сайте автобазар 545/ 2003-2005 с пробегами заявленными от 165 тыс км,т.е готовьтесь к дорогостоящим фин вливаниям

 

[GEO]

кстати, мотор потянул процентов 20 от всех вливаний... остальное это электроника, и выходящие из строя агрегаты, включая компрессор кондика, генератор, рейка, активный круиз .................

 

[BabyBeatz]

Например разницу в обслуживании таких двигателей по сравнению с v8 на е39/38.

Как минимум - 100% присутствующий Vanos и появившийся valvetronic. И ознакомьтесь со стоимостью компонентов dynamic drive. Большинство этих машин - на коленях, хотя владельцам обычно это подходит, а те, которые достойны внимания - стоят выше среднего, что редко интересует форумчан)))

 

[Stalingrad]

Как минимум - 100% присутствующий Vanos и появившийся valvetronic. И ознакомьтесь со стоимостью компонентов dynamic drive. Большинство этих машин - на коленях, хотя владельцам обычно это подходит, а те, которые достойны внимания - стоят выше среднего, что редко интересует форумчан)))

99% таких машин поэтому и продают когда на подходе дорогостоящий ремонт,так под шаманят и впаривают след владельцу ,если он просечет что попал на ремонт ,то тож старается спихнуть машину,пока она не умрет на руках след владельца ...и тот прозреет от цены ремонта

 

[Stalingrad]

Как минимум - 100% присутствующий Vanos и появившийся valvetronic. И ознакомьтесь со стоимостью компонентов dynamic drive. Большинство этих машин - на коленях, хотя владельцам обычно это подходит, а те, которые достойны внимания - стоят выше среднего, что редко интересует форумчан)))

цены на 545 2003-2004 стартуют от 13 и до 16.500 на сайте автобазара с пробегами от 156 и до 243 тыс км,здесь как вы правильно написали к гадалки не ходи ,что бы понять что машины на исходе ,т.е на коленях!я хоть и в клубе не давно ,но сознательно искал машину на форуме с истрорией и сост...да дорого,но результатом доволен...кто ищет тот найдет

 

[BabyBeatz]

Тут есть хорошая е60 с v8, но цена вроде 20+, что многих желающих завладеть е60 - не устраивает

 

[Stalingrad]

Тут есть хорошая е60 с v8, но цена вроде 20+, что многих желающих завладеть е60 - не устраивает

Наверное лучше взять за 15 хлам,и потом не знать что с ним делать и за какие $ ремонтировать ,и потом писать что бмв ломучее гамно

 

[Ruslanovich]

цены на 545 2003-2004 стартуют от 13 и до 16.500 на сайте автобазара с пробегами от 156 и до 243 тыс км,здесь как вы правильно написали к гадалки не ходи ,что бы понять что машины на исходе ,т.е на коленях!я хоть и в клубе не давно ,но сознательно искал машину на форуме с истрорией и сост...да дорого,но результатом доволен...кто ищет тот найдет

Та да, просмотрел Риа, увидел только 2 более-менее, Это однофорумчанина 550 красота , и одна серая 2004 года в М-пакете 545 за 17500 (или 17900). Все, остальные что-то даже по описанию доверия не внушают))) Вот видите, очень полезно быть на форуме, уже начинаешь спускаться на землю, после просмотра таких машинок. Тут проще 523-530 безинку уже искать да не выеживаться) Кста, 523 рядная шестерка? Это чтоб на вики не лезть))

 

[Ruslan626]

Переглянути вкладення 534270 v8 only

 

[BabyBeatz]

У 523 очень часты проблемы с масложором.

 

[Ruslanovich]

У 523 очень часты проблемы с масложором.

Долил да поехал :biggrin:

 

[BabyBeatz]

Я бы искал с м54

 

[540power]

Я бы искал с м54

или с М57

 

[Ruslanovich]

или с М57

m57 сейчас хрен найти с норм пробегом, та и вообще, хоть с реальным....))) + уже дизель стоит как бенз , а ставить в приоритет дизель сейчас не вижу смыла. (Сам то люблю дизеля)

 

[540power]

m57 сейчас хрен найти с норм пробегом, та и вообще, хоть с реальным....))) + уже дизель стоит как бенз , а ставить в приоритет дизель сейчас не вижу смыла. (Сам то люблю дизеля)

Было бы желание,найти всегда можно. У меня 197 реального пробега,2003 год. е60

 

[Ruslanovich]

Было бы желание,найти всегда можно. У меня 197 реального пробега,2003 год. е60

У вас классная тачка, каждый день смотрю) Просто после 200к уже большая вероятность попасть на турбину, топливку ну и т.д...это все дороже чем бензиновыйе моторы, как я понимаю

 

[540power]

У вас классная тачка, каждый день смотрю) Просто после 200к уже большая вероятность попасть на турбину, топливку ну и т.д...это все дороже чем бензиновыйе моторы, как я понимаю

Тогда ищите с пробегом от 250,чтоб турбина уже замененная была с тнвд ) Но тогда уже придется потрошить коробку и если не повезет то еще и двигатель.Без вложений не получиться в любом случае,что м54,что с м57 или тем более с N62.

 

[ValeriyE60]

У вас классная тачка, каждый день смотрю) Просто после 200к уже большая вероятность попасть на турбину, топливку ну и т.д...это все дороже чем бензиновыйе моторы, как я понимаю

где вы все этой жути набрались, про аццки дорогую турбину и смерть топливной(с которой и за 500000 редко проблемы)

 

[Stalingrad]

где вы все этой жути набрались, про аццки дорогую турбину и смерть топливной(с которой и за 500000 редко проблемы)

Кому как повезет и кто где заправляется

 

[Stalingrad]

где вы все этой жути набрались, про аццки дорогую турбину и смерть топливной(с которой и за 500000 редко проблемы)

Турбина стоит 1500-2000 евро ,новая ориг,форсунки тож недешевые

 

[Ruslanovich]

где вы все этой жути набрались, про аццки дорогую турбину и смерть топливной(с которой и за 500000 редко проблемы)

Хотите сказать, что это все миф?) Или здесь на форуме никто не ремонтировал дихеля,не менял турбины/форсунки?))

 

[Ruslanovich]

Тогда ищите с пробегом от 250,чтоб турбина уже замененная была с тнвд ) Но тогда уже придется потрошить коробку и если не повезет то еще и двигатель.Без вложений не получиться в любом случае,что м54,что с м57 или тем более с N62.

Я с вами согласен, авто в возрасте, вложить полюому нужно. Просто хочется минимализировать количество потенциально рискованных узлов.

 

[BabyBeatz]

Какой должен быть пробег и период владения авто, чтоб окупились возможные затраны на ремонт турбодизеля?

 

[Dmmitriy]

Какой должен быть пробег и период владения авто, чтоб окупились возможные затраны на ремонт турбодизеля?

Дизель надо правильно выбрать и вовремя продать . Любая модель после 200 тыс км пробега превращается в копилку для денег .

 

[Stalingrad]

Какой должен быть пробег и период владения авто, чтоб окупились возможные затраны на ремонт турбодизеля?

Новым покупать и до окончания гарантии продавать !это идеально но не разумно всмвысте потери стоимости машины ...в так дизель это до 5 лет,и пробег до 100 тыс км,и то если есть полная история обслущивания с четким соблюдением регламентных то