у меня е28 м30в35 с е32,выхлоп двух трубный,так вот что сегодня случилось - одна выхлопная труба лопнула сразу после лямбда зонда,рык был страшный,но ехать потихоньку можно было.но что больше всего удивило, то что машина совсем перестала держать ХХ,и глохла,я подумал что попутно с глушителем ещё что-то крякнуло,заехал на СТО,заварил трубу,и всё стало на свои места,ХХ устойчивый всё нормально. Вывод значит лямбда оч.сильно влияет на работу мотора,а значит и место расположение лямды тоже.Вопрос на каком растоянии от вып.коллектора должна стоять лямбда,у меня её не было изначально,мне просто вварили там где удобно. Или всё же нет большой разницы?
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ Все|другие модели ] как и куда грамотно установить лямбду
- Thread starter erfanizmo
- Start date
