[ E60/61/64 ] кто сталкивался с ремонтом блока управления двигателем?

[ValeriyE60]

Добрый день!
Может кто подскажет,возникла следующая проблема-заглючил датчик аварийного уровня масла в поддоне,по-началу ошибка то появлялась то пропадала, потом она перешла в статус постоянной.
ИНПА показывала ошибку по этому датчику со статусом 40,те постоянно, по-скольку эти датчики часо глючат был преобретен бу 100% рабочий датчик,но ошибка не пропала!
Стали прозванивать проводку на блок управления двигателем-все ок,все цело, но выяснилось следующее- с блока на датчик не приходит минус, как я понимаю там один сигнальный один плюс и минус.
Может у кого было подобное или есть компетентные спецы,как я понимаю вопрос в ключе на эту цепь и нужно его заменить?

 

[Nick_SD]

Такие датчики на других кузовах так и подключены: 1 "+", 2"-", 3 сигнальный. Судя по подключению на е60 предпосылок ставить ключ на него в блоке нет. А значит в блоке будет либо просто резистор подтянутый на массу, либо типа предохранителя самовосстанавливающегося, либо банальный непропай на землю.
Для проверки можно отключить 86 контакт от блока управления и подать на него "_", если датчик рабочий, то все оживет.

 

[dimas7]

датчик новый был новым? бу датчиком проверять не катит, сам это прошел. Замена на новый и все норм, ошибка не выскакивает.

 

[ValeriyE60]

вопрос не в датчике,на него приходит 2 плюса,датчик с 54го 100% рабочий

 

[ValeriyE60]

нужен человек с прямыми руками кто может помоч

 

[horse740]

Предохранитель F02 конечно проверен......?
Наличие питания между ножками 1 и 2 разъема датчика уровня масла проверяли при заведенном двигателе?

 

[ValeriyE60]

Ага, первым делом прозвонили весь блок предов который рядом с ДДЕ блоком, естественно на заведенном, проверили проводку до разъема блока, проверяли на 3х датчиках заведомо исправных((((

Хэлп ми

 

[Nick_SD]

А массу не через ДДЕ подать на датчик(2йпин)? Из-за такой мелочи блок вскрывать не очень хочется, а питание его в любом случае коммутируется зажиганием.

 

[ValeriyE60]

я просто в этом разбираюсь поверхностно, хотя мне эта мысль приходила в голову, я не понимаю чем это чревато

 

[Nick_SD]

Главный принцип не навредить. Т.к. я предлагаю подавать массу на датчик с отключением провода от блока управления, то блоку хуже не станет. Датчик в любом случае будет отключаться с зажиганием.
Единственное, что возможно организован контроль подключения датчика (по току потребления), тогда запишется новая ошибка по датчику, но это мало вероятно, т.к. смысла такого контроля особо нет.

 

[disik]

Обычно на Е60 этот дачик завязан шиной bsd с датчиком АКБ и генератором ,по bsd интерфейсу есть ошибки?

 

[ValeriyE60]

привет, ошибок кроме него вообще никаких, с частотой один раз только была ошибка по третьей свече накала

 

[ValeriyE60]

а, было пару раз что отрубался маск и потом сам включался, правда не вижу связи но черт его знает