м20 в 20 провал при резком нажатии на педаль газа

[Maks_525]

Добрый день! Езжу не много и поэтому как-то не обращал внимания, а вот теперь явно заметил - с холостых (600) при резком нажатии на газ задержка секунд до 2. При плавном нажатии все в норме, при резком нажатии с уже нажатой педали тоже ок. Проблема в переходе с холостого и только при резком дросселировании. Давление топлива замерял давно. Постараюсь на выходных только. В чем еще может быть проблема? Расходомер? Воздушный фильтр тоже уже новый лежит в багажнике (хочу помыть под капотом немного перед установкой), но может ли он давать такое поведение?

 

[valerik]

Расходомер, фазы газораспределения, вв провода, крышка распределителя, бегунок

 

[Maks_525]

Крышка и бегунок новые, а остальное все в воскресенье буду смотреть по месту уже. Еще клапана перед зимой отрегулировать хочу, а то начали постукивать.

 

[Alpinweis]

Расходомер. Быстрее всего на плате расходомера изнашиваются дорожки в зоне от ХХ. Да и м20в20 не "стреляет" с места при броске педали, по опыту знаю

 

[Maks_525]

да то что не стреляет это я знаю, но все эти симптомы и стоя на месте есть. Если на нейтралке плавно педаль начать нажимать, то все ок, а если резко нажать в пол, то сперва идет провал где-то до 550 оборотов, а затем не спеша начинает набирать, где-то до 700 после чего резко вверх. И этот провал секунд до 2 идет. Все бы ничего, да только когда трогаешься в горку, то выходит перегазовка. Думаю может просто воздушный фильтр пора почистить или заменить (сейчас стоит нулевик). Еще вспомнилось, что у друга на м10 когда-то был болт накручен на дросселе, что бы она без промедления на педаль реагировала. Думал в это воскресенье, но холодно, так что в следующее планирую ТО и заодно все, что может давать трабл, просмотрю.

 

[docsergy]

Машина на газу?

 

[Maks_525]

Машина на газу?

- нет, даже не нюхала)))

 

[Serg730]

Проверь для начала двигается ли шторка в расходомере , нет ли механического заедания .

 

[Maks_525]

Вчера было проделано следующее - отрегулированы клапана (заменил эксцентрик на выпуске первого цилиндра - рокер под замену - зазор 0,3 - 0,35 вместо 0,25), механических заедания на расходомере нет, заменен воздушный фильтр, бегунок и крышка в порядке (около 30 тыс. крышке и 10 бегунку), провода пора под замену, свечи не смотрел. ДПДЗ в масле, но работает. Проблема осталась! Дальше пойдут провода.

 

[Deknil]

с холостых (600) при резком нажатии на газ задержка секунд до 2. При плавном нажатии все в норме, при резком нажатии с уже нажатой педали тоже ок. Проблема в переходе с холостого и только при резком дросселировании.

Не знаю, актуален еще вопрос для топикстартера или нет, но такой симптом бывает когда протирается дорожка в расходомере.

 

[Maks_525]

Возможно, но если резко нажать не с холостого, а со слегка нажатой педали газа (чтоб машина "ушла с холостого"), то все четко.

 

[plita]

У одноклассника на е30 с мотором м20 ... при таких же симптомах умирал обратный клапан давления топлива(на рейке)... Поставил НОВЫЙ от Волги и все стало ок.

 

[Maks_525]

да вот и я на него грешу. Брал Б\Ушный - тоже не сильно радует. Видел где-то, что от волги подходит, но еще не добрался до этой проблемы.

 

[plita]

Клапан от мотора ЗМЗ 406

 

[lentyai]

А померять давление в системе не пробовал? Иногда помогает и экономит средства на новый клапан. Я больше склоняюсь к протертой дорожке на расходомере. А вообще средняя цена диагностики по Харькову 250 грн., Это дешевле чем менять все, что вызывает подозрение).

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk

 

[Deknil]

А померять давление в системе не пробовал? Иногда помогает и экономит средства на новый клапан. Я больше склоняюсь к протертой дорожке на расходомере. А вообще средняя цена диагностики по Харькову 250 грн., Это дешевле чем менять все, что вызывает подозрение).

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk

Кстати, у меня так совпало, что запинывалась машина, поменял расходомер - запинывание ушло. И на следующий день умер бензонасос

 

[Maks_525]

А померять давление в системе не пробовал? Иногда помогает и экономит средства на новый клапан. Я больше склоняюсь к протертой дорожке на расходомере. А вообще средняя цена диагностики по Харькову 250 грн., Это дешевле чем менять все, что вызывает подозрение).

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk

В том-то и дело, что пробовал и он его травит, поэтому он под замену неспешно просится. Хотя Расходомер я тоже не отметаю. По поводу диагностики - да, не дорого, но сейчас так по жизни у меня складывается, что на машину нет даже полу часа, чтобы припаять оторвавшийся проводок на заднем габарите((