[ E39 ] м62 в35 трусит двигатель

[tixonpirat]

Мотор м62 в35. Свечи новые, катушки целые, подсоса нет проверено. Трусить начинает когда прогреется. Коробка ведет себя как в спорт режиме переключение на следующую передачу происходит при 3,5 тыс и больше. Потеря мощности. Когда теплую машину глушишь, а потом заводишь и пытаешься тронуться с места, включив передачу - глохнет. И т. д. Во время диагностики выпадают пропуски по цилиндрам, каждый раз разным, подогрев термостата и лямбду 5-8 цил.

 

[Fartuna]

с такими же, ошибками у меня тоже глохла и мотор колбасило,а оказался подсос .... шланг треснул который идет на КВКГ:shok:

 

[horse740]

КВКГ,негерметичность впускного тракта,расходомер воздуха.
Для достоверности отключите разъемы смесеобразующих лямбда-зондов и сбростье коррекциии...

 

[tixonpirat]

с такими же, ошибками у меня тоже глохла и мотор колбасило,а оказался подсос .... шланг треснул который идет на КВКГ:shok:

дело в том, что я проверял двигатель парогенератором. Поначалу пар пер из под прокладок впускного коллектора. Снял коллектор и действительно одна прокладка, похожая на очки, была прорвана в двух местах. Поменял её - трусить стало меньше, но проблема не исчезла. Проверил заново паром - подсоса не обнаружили нигде, разве что перед тем патрубком на КВКГ , о котором вы говорите стоит какой-то клапан. Вы не вкурсе?

 

[tixonpirat]

КВКГ,негерметичность впускного тракта,расходомер воздуха.
Для достоверности отключите разъемы смесеобразующих лямбда-зондов и сбростье коррекциии...

Разъемы отключал и пробовал ехать без них - нее помогло, но чтоправда при этом не сбрасывал коррекции. Нужно будет попробовать.

 

[Fartuna]

дело в том, что я проверял двигатель парогенератором. Поначалу пар пер из под прокладок впускного коллектора. Снял коллектор и действительно одна прокладка, похожая на очки, была прорвана в двух местах. Поменял её - трусить стало меньше, но проблема не исчезла. Проверил заново паром - подсоса не обнаружили нигде, разве что перед тем патрубком на КВКГ , о котором вы говорите стоит какой-то клапан. Вы не вкурсе?[
нет,я не в курсе

 

[bumer300m]

была такая тема.ошибки теже.кроме термостата.поменяли свечи,насвечники целые.поставили новые лямды от ваза.обнулили корекции.
и о чудо машина заработала ровно.
а трусит скорей всего что разница впрыска между головами до 1,5 м.с

 

[tixonpirat]

А что от ваза подходят лямбды ?

 

[valerik]

А что от ваза подходят лямбды ?

подходят, там такое же сопротивление, насколько я помню должно быть 1 Ом.

датчик холостого хода сидит нормально? не пропускает?

 

[tixonpirat]

Не знаю а как проверить?

 

[bumer300m]

эту тему можно продолжать до бесконечности.устраните неполадки,на которые ругается комп диагностики.и все наладится

 

[tixonpirat]

эту тему можно продолжать до бесконечности.устраните неполадки,на которые ругается комп диагностики.и все наладится

согласен, жду зарплату))

 

[tixonpirat]

На выходных поменял прокладки под клапанными крышками, протер залитые маслом свечи, бронепровода и катушки. Купил Б/ушку с наконечником и поменял катушку на цил № 8, по нему ошибка светилась постоянно,(кстате когда снимал катушку обнаружил, что конец резинки на наконечнике был обгоревший). Собрал и вот чудо - ТРУСИТЬ ПЕРЕСТАЛО!:yahoo: Но не исчезли некоторые проблемы: при запуске включаешь на R или D падают обороты и время от времени глохнет, а если в это время еще и рулем крутнешь, то точно заглохнет, а также коробка работает как на спорт режиме- переключается при повышенных оборотах. Думаю поменять КВКГ. Подскажите где найти инструкцию по замене и можно ли его поменять не снимая коллектор??

 

[tixonpirat]

а, забыл сказать, что стала пхнуть гораздо поинтересней и упал расход...

 

[UNK1ND]

А когда глохнет на табло загорается надпись Stop! Oldruck motor ?

 

[tixonpirat]

А когда глохнет на табло загорается надпись Stop! Oldruck motor ?

нет, не загорается