[ E30/31 ] подвеска, ходовая, и иже с ними

[iBlack]

Всем привет) эксплуатирую езошку относительно недавно, и, так как это первая машина раньше собственно на это внимания особо не обращалось, но, недавно посмотрел на стойки, аморты, пружины и т.п., которые остались от бывшего хозяина мягко говоря просто выругался про себя и решил в скором будущем это всё поменять. Сейчас мотор стоит м40в18, в планах свап на м50/м52, может я не особо хорошо разбираюсь, но по логике вещей (исключительно моей, в данный момент, конечно) стоковые стойки, аморты, пружины, и т.п. врядли были бы адекватным решением при свапе мотора, и их все равно пришлось бы менять. Дабы дважды не заморачиваться над этим решил узнать у вас, на что лучше всего менять, на какой бюджет (более-менее адекватный, желательно бы ) расчитывать, ну и кто может еще что подскажет. Заранее спасибо.

 

[bumer_ANG]

Всем привет) эксплуатирую езошку относительно недавно, и, так как это первая машина раньше собственно на это внимания особо не обращалось, но, недавно посмотрел на стойки, аморты, пружины и т.п., которые остались от бывшего хозяина мягко говоря просто выругался про себя и решил в скором будущем это всё поменять. Сейчас мотор стоит м40в18, в планах свап на м50/м52, может я не особо хорошо разбираюсь, но по логике вещей (исключительно моей, в данный момент, конечно) стоковые стойки, аморты, пружины, и т.п. врядли были бы адекватным решением при свапе мотора, и их все равно пришлось бы менять. Дабы дважды не заморачиваться над этим решил узнать у вас, на что лучше всего менять, на какой бюджет (более-менее адекватный, желательно бы ) расчитывать, ну и кто может еще что подскажет. Заранее спасибо.

под мотор м50 замени стойки на 51-миллиметровые ( у тебя по заводу тонкие стоят) задние тормоза на дисковые. Насчет стока - почему нет? Если машина не для дрифта или каких-то спец мероприятий, не вижу смысла в занижениях и жесткой ходовке. На стоке отлично ездится. Лучше деньги не в псевдо улучшайзинг вкидывать - а в качество запчастей.