ситуация в том, что после замены приборки с лоу на хай на е 39 525 тдс, начались косяки, а именно: пункты на мониторе сами переключаются как хотят, на приборке поворотники сначала моргали нормально, а сейчас очень быстро, экран 4х3 сначала работает нормально потом изображение пропадает- экран становится разноцветным, показания бк то показывают то нет... в чем может быть косяк?
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] приборка
- Thread starter bmw9070
- Start date
я перепиновал из 2-х фишек на три согласно имеющейся в просторах сети схемы, вывел к-бас, отсоединил от и-бас. кодирование пока не делал, т.к. сначала все работало и показывало, а на следующий день начались траблы...
Windinc
Член Клуба
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 1,024
- Age
- 43
Без кодировки минимум LCM вам приборка ничего не покажет. Откуда взялся телевизор если у вас стояла low приборка. Вы многого не договариваете и просите потом помощи.
Last edited:
crazyalex
Пользователь
- Joined
- Oct 28, 2012
- Messages
- 1,345
- Город
- Запорожье
И когда меряете мультиметром в режиме прозвонки - и он пищит = не факт что КЗ между проводами (обычно еще и индикация не сопротивление показует, а -1 и.т.п) т.е. разность потенциалов ... переключайтесь в этом случае в измерение постоянного напряжения .. между I-bus и K-bus обычно амплитуда -1-5_1-5вольт ... а лучше конечно смотреть осцилографом ...
Last edited: