тема закрыта

[Ilyha_BMW_M5]

хочу себе е36 купе!2.5 на мешалке,то что нужно!
может кто знает эту http://auto.ria.com/auto_bmw_325_14082384.html
как думаете,стоит ехать смотреть?

 

[sharki_]

Стоит, если ее цена будет 5700...

 

[SID_]

Впечатление обычной, забитой, замученной средне статистической BMW нашей страны... Готовьте денег, что можно еще сказать...

 

[Supermanoff]

Блин, как же мне не нравится, когда капоты обклеивают всякой дрянью. Вот нахера он его заклеил? К чему налепил? Я бы только из-за этого, такой вариант вычеркнул из списка. Не говоря уже о высокой цене за 93 год.

 

[Ilyha_BMW_M5]

Блин, как же мне не нравится, когда капоты обклеивают всякой дрянью. Вот нахера он его заклеил? К чему налепил? Я бы только из-за этого, такой вариант вычеркнул из списка. Не говоря уже о высокой цене за 93 год.

наверное не хотел красить и затянул!цена 7000 хочет!

 

[Maxwheller]

Я бы дорестайл не брал бы в принципе, не знаю почему, но не брал бы и все. Тут за 7200 отдавали куда лучше вариант, как по году (96), так и по комплектации(клима,спортситс...), и, прежде всего, по состоянию(как минимум, выглядела опрятно), правда 2,0.

 

[Ilyha_BMW_M5]

Я бы дорестайл не брал бы в принципе, не знаю почему, но не брал бы и все. Тут за 7200 отдавали куда лучше вариант, как по году (96), так и по комплектации(клима,спортситс...), и, прежде всего, по состоянию(как минимум, выглядела опрятно), правда 2,0.

хотелось бы 2,5 на ручке!может кто продаёт такой вариант?

 

[Maxwheller]

хотелось бы 2,5 на ручке!может кто продаёт такой вариант?

В погоне за 2,5 на ручке, можно догонятся до трупа, от которого радости будет 0 целых, 0 десятых, одни геморы. Лучше свапнуть 2,8, в живой кузов, чем варить,латать, перешивать,ровнять, а после всего еще и капиталить. Шары не бывает, или бывает, но у кого то другого.

 

[RuS1k]

Не спеши, дождись норм авто в продаже, и да, тогда уж лучше 328, только заводскую, свап такое себе занятие, неблагодарное))

 

[Maxwheller]

Не спеши, дождись норм авто в продаже, и да, тогда уж лучше 328, только заводскую, свап такое себе занятие, неблагодарное))

А вот тут как сказать. 328 с завода, на протяжении своей жизни, имела, скорее всего, не одного владельца, который пользовался ее возможностями, на все деньги. Лучше купить аккуратную 316, и сапнуть живой мотор. Либо "жирного" донора купить, и перетряхнуть все туда. Разница в цене между бедненькой, но бодрой 316, и 328 в фуле, значительна.

Правда это относится к тому, кто может сделать это сам, хотя бы в большинстве. Если за все башлять - дорого получится. Я, практически все, сделал сам.

 

[RuS1k]

Так 316 и 328 - совсем разные авто, как по мне делать такой свап (менять все, кроме кузова) есть хоть какой-то смысл если оставлять авто лет на 5 минимум!
Да и где взять "живой" 20 летний мотор с пробегом под миллион?))

 

[Maxwheller]

Так 316 и 328 - совсем разные авто, как по мне делать такой свап (менять все, кроме кузова) есть хоть какой-то смысл если оставлять авто лет на 5 минимум!
Да и где взять "живой" 20 летний мотор с пробегом под миллион?))

Я купил мотор с пробегом 134 тыс. с компакта 2000 г.в. м52в25. А что касается разных, то не сказал бы, да и при свапе, тормоза можно ставить уже не от е36 328, а от е46 328. Запчасти все, чтобы стать 6-и цылиндровой е36, не так уж дорого стоят.

Пусть весь свап обошелся мне, ну, с запасом 2000 дол. Свой мотор, со всем от 4-х цилиндровой е36, продал за 500 дол. абы не валялось, ну вот и выходит - 1500 дол. с живым мотором.

 

[jvc]

как думаете,стоит ехать смотреть?

я бы не тратил времени. Передние подкрылки оборваны, непонятно что с зазором крышки багажника, страшные вырезы под ручки в картах дверей... :bad:

 

[Ilyha_BMW_M5]

я бы не тратил времени. Передние подкрылки оборваны, непонятно что с зазором крышки багажника, страшные вырезы под ручки в картах дверей... :bad:

так и сделал!спасибо!