хелп ми плиз)

[Boris_Britva]

Всем привет… Тут в общем такая беда у меня… Любит выделываться стрелка температуры у меня. При частом нажатии на тормоз "выростает температура двигателя" и кагда музыку слушаю… громко, при басах она тоже дергаеться. При включеном повороте и дворниках. Раньше такого не было, а теперь появилось… Кто подскажет что это может быть?

 

[Alenka_don]

есть форум гараж..это туда...и писать темы ТАКИМИ буквами запрещено.

 

[M5Proud]

а машина какая?

 

[aneg2008]

а машина какая?

"наверное шото типа этого", в профайле написано...E30 SEDAN M20B20

 

[Boris_Britva]

Да, спасибо ув. aneg2008 что подсказал что за машина)))

да, 30ка седан на м20 2х литровом. Но я думаю тут не в машине дело а в чем то другом, ибо я не могу разобраться что ж за причина "танцев" стрелки.

+ забыл дописать: Ночью после длительной поездки, останавливаюсь там выйти в кафе, или посидеть в машине... Ну в общем глушу ее. Минут через 10 например завожусь, стрелка доходит до нормы, потом подымается где то до "120-130" градусов, потом спадает на норму. А днем такого нету
Чем это может быть вызвано?

 

[Korzhov]

Первое - проблемные контакты внутри приборки, второе (после 10-минутного перерыва) - это нагрев заглушенного двигателя во время остановки (всё горячее, охлаждения нет). Второе - естественный процесс..)

 

[Boris_Britva]

Первое - проблемные контакты внутри приборки, второе (после 10-минутного перерыва) - это нагрев заглушенного двигателя во время остановки (всё горячее, охлаждения нет). Второе - естественный процесс..)

понял, возьму на заметку. Надо решить просто это, а то ни в какие ворота не входит((((

 

[Korzhov]

Повторюсь, второе - это нормально. Ключевое слово - длительная поездка.
По первому проще всего подкинуть исправную приборку на время, чтобы понять, внутри проблема или снаружи.

 

[Boris_Britva]

Повторюсь, второе - это нормально. Ключевое слово - длительная поездка.
По первому проще всего подкинуть исправную приборку на время, чтобы понять, внутри проблема или снаружи.

Да, поездка в 3-6 минут и все становиться на свои места.
Но удивляет то, что вот часто нажимаешь на тормоз, на пример в пробке, то стрелка дергаеться.... Там идет дождь, играет музыка, стоишь в пробке (это щас частое явление с нашим климатом) то смотришь как машина "греется" на ровном месте. То есть в таком случаее это проблема в контакте?!

И такой тогда вопросик к тебе еще: Аккумы для приборки где можно приобрести? А то спидометр и топлива датчик не горят((((

 

[Korzhov]

Аккум для приборки нужен для сервис-индикатора. Если нет подсветки, то там лампочку бесцокольную поменять надо...)
Нагрев в пробке может быть реальным нагревом.
А вот подёргивание стрелки - проблема с контактами...

 

[Boris_Britva]

Аккум для приборки нужен для сервис-индикатора. Если нет подсветки, то там лампочку бесцокольную поменять надо...)

mersi... А то меня аккумами пугают)))) Мол не найдешь и тд и тп, проще приборку поменять) А так.... Завтра займусь этим уже))))

Нагрев в пробке может быть реальным нагревом.
А вот подёргивание стрелки - проблема с контактами...

Не, нагрева как такового нету. Имел ввиду что стрелка дергается... Нравиться наблюдать как под басы она прыгает, а когда поворот включаешь то вообще ухахатываюсь)))) Говорю: Аквалайзер мол встроеный)))))

 

[Cheshirskiy]

Аккум для приборки нужен для сервис-индикатора

если приборка рестайл - то и для температуры и для тахометра с эконометром.

 

[Korzhov]

если приборка рестайл - то и для температуры и для тахометра с эконометром.

Тахометр с эконометром и на дорестайле не работают, если подох аккум. Но если перерезать дорожки на плате, то уже 10 лет всё работает... :dirol: