Привет всем. Механически оборвался в разъёме управляющей форсунки (21М 524тд е34) провод.... Ранее провода с форсунки перепаивались, короче без маркировки... Таким образом, остались маркированными только провода ДО разъёма - чёрный и жёлтый. Но найти куда какой не получилось... Спаял и так и так, вроде бы без разницы, индикатор форсунки гаснет на панели, двиг тянет... Есть какая либо разница в подключении (переполюсовки) ?