Привет всем. Механически оборвался в разъёме управляющей форсунки (21М 524тд е34) провод.... Ранее провода с форсунки перепаивались, короче без маркировки... Таким образом, остались маркированными только провода ДО разъёма - чёрный и жёлтый. Но найти куда какой не получилось... Спаял и так и так, вроде бы без разницы, индикатор форсунки гаснет на панели, двиг тянет... Есть какая либо разница в подключении (переполюсовки) ?
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
524 тд, вопрос о подключении форсунки?
- Thread starter hvoynov
- Start date