BMW самая уважаемая компания!

[shurik78]

http://korrespondent.net/business/c...tratila-zvanie-samoj-uvazhaemoj-kompanii-mira
Ура товарищи!

 

[GeScorpion]

Какой-то жиденький рейтинг, особенно про сони, очень улыбнуло... чтобы любить сони, нужно быть или ни в чем не разбирающимся идиотом, либо прошедшим лоботомию ни в чем не разбирающимся идиотом...

 

[SID_]

 

[AlexGopin]

принципе согласен с рейтингом - представлены все киты западного капитализма

 

[kasper1987]

особенно про сони, очень улыбнуло... чтобы любить сони, нужно быть или ни в чем не разбирающимся идиотом, либо прошедшим лоботомию ни в чем не разбирающимся идиотом...

:rofl: жгёте как всегда :biggrin:
BMW респект и уважуха :yes::new_russian:
P.S. хотя новые BMW такая гадость :bad:

 

[Yan]

P.S. хотя новые BMW такая гадость :bad:

и чем же они такие гадостные???

 

[Anatolik]

и чем же они такие гадостные???

:biggrin:Видимо в цене и отсутствии крепежа для турельного пулемета.Жаль,тяжело в руках удержать.:blush:

 

[kasper1987]

и чем же они такие гадостные???

надёжности и ресурса значительно меньше, стало больше дермового пластика, и китайский плагиат , они одинаковые :diablo:
запаски вообще нет, пля как :diablo::shok: би линзы стоят, а фары 4 , что за китайский сюжет :diablo:

 

[maxe38]

Счас все несчастные обладатели Ф10 завалят Каспера предложениями об обмене своих корчей на истинный касперовский БМВ 518 в кузове Е34...Особо раскаявшиеся ещё и доплатят..

 

[BIGkotenok]

ну доля правды в словах Каспера все же есть. Про качество, надежность и ресурс новых машин. Но это касается уже не только БМВ. но и других именитых брендов.

 

[kasper1987]

я как узнал что на Е65 при пробеге 180тыс.км. пересыпать мотор это в пределах нормы, и то если его не топтать, а если топтать так я понял что уже при 100тыс.км. ему капец, то ну его нах за такие деньги !!!
Как по мне то 7 закончились на Е38, 5 на Е60 с мотором М54 Е39 то же слабовата (сыровата) , и 3 на Е90 с мотором М54 и то на Е46 жидкий кузов:blush:

Но это касается уже не только БМВ. но и других именитых брендов.

я бы так не сказал, вон у знакомого суперб 1 уже давно за 200тыс.км. эксплуатируется на карьере, и движ нормуль, а топчат его ужас как !

 

[BIGkotenok]

я бы так не сказал, вон у знакомого суперб 1 уже давно за 200тыс.км. эксплуатируется на карьере, и движ нормуль, а топчат его ужас как !

в том и парадокс, что такие марки как шкода-фольц потихоньку догоняют БМВ-мерседес-ауди. Хотя нет, это бмв-мерседес-ауди потихоньку скатываются до их уровня.

 

[kasper1987]

ауди фолькс шкода сеат это одна контора, ауди ещё принадлежит ламборгини :diablo:

 

[maxe38]

Ох и Каспер:biggrin:

 

[Yan]

Счас все несчастные обладатели Ф10 завалят Каспера предложениями об обмене своих корчей на истинный касперовский БМВ 518 в кузове Е34...Особо раскаявшиеся ещё и доплатят..

Это стандартная песня.новые бмв ненастоящие и без души.но как только на руках достаточно денег,у 60/65/90-го кузова появляется душа и он становится настоящим.а чтобы понять,что разница между шкодой/фольксом/жопелем все так же ощутима,достаточно сесть в пассат и проехаться,а после этого в Ф10.эти ошибочные мысли покинут вас навсегда..

 

[BIGkotenok]

Это стандартная песня.новые бмв ненастоящие и без души.но как только на руках достаточно денег,у 60/65/90-го кузова появляется душа и он становится настоящим.а чтобы понять,что разница между шкодой/фольксом/жопелем все так же ощутима,достаточно сесть в пассат и проехаться,а после этого в Ф10.эти ошибочные мысли покинут вас навсегда..

да никто и не спорит, что разница есть. Речь идет о том, что автомобилестроение идет по пути уменьшения затрат при производстве, что приводит к снижению ресурса и качества авто.

 

[kasper1987]

Речь идет о том, что автомобилестроение идет по пути уменьшения затрат при производстве, что приводит к снижению ресурса и качества авто.

да да, вот только стоимость не соответствует :dirol:

Ох и Каспер

опечаточка вышла. задолбался я на работах