bmw e39 vs bmw e38

[DarkmanX]

в всем разобрался, осталось пару вопросов.

"то что пишут глянул в темах, что в v8 подвеска с "стальными" елементами и тд и мол крепче, это значит с 535 минимально, в 530 тоесть еще не та?
и как на деле, реально заметней крепче? или бред??"

какая машина надежней, по подвеске у е38 или е39?? (535-735) 1996-2000 г. в.

по расходу, у них сильно большой разрыв в расходе, при одинаковых 3.5???? (7рка НЕ ЛОНГ, обычная)!!

и по ценам, в обслуге, 7рка е38 на много дороже?? (е39 535, е38 735)

спасибо за ответы!

 

[TaxiDriver]

Никогда не понимал таких сравненией.... Продублируй эту тему на Ауди клубе... Уверен что ответы с будут с точностью до наоборот. Наверняка уже определился с выбором Ауди/БМВ, только зачем сюда приплетать Пежо?

 

[BabyBeatz]

p. s. сейчас порылся почитал, интерес есть к е39 535, вроде б удачная модель...

Или 530 или 540 - в 535 нет смысла.

 

[White525]

Передний привод будет жестче.
А вообще почитай процедуру замены ремня ГРМ в Ауди, фильтров салона)))
http://www.bmwclub.ua/threads/14041-Помогите-выбрать-ласточку

 

[DarkmanX]

Никогда не понимал таких сравненией.... Продублируй эту тему на Ауди клубе... Уверен что ответы с будут с точностью до наоборот. Наверняка уже определился с выбором Ауди/БМВ, только зачем сюда приплетать Пежо?

та просто по мощности двигателя подобные, 3.0-шка у 607 тоже, поэтому и спросил.

Передний привод будет жестче.
А вообще почитай процедуру замены ремня ГРМ в Ауди, фильтров салона)))
http://www.bmwclub.ua/threads/14041-Помогите-выбрать-ласточку

я понял, спасибо!!
на ауди 100% забил.

теперь выбор только на е38 и е39

а в е39, без "геморных" как пишут рулевых реек и тд, начинает идти с какой версии? 530? или 535?

и это, 730 е38 и та же 535 приблезительно одинаково хавают? или 7рка больше, и на много?

и глупый вопрос, может быть, но по подвеске - в е38 или 39 подвеска "живучей"??

самое последние: то что пишут глянул в темах, что в v8 подвеска с "стальными" елементами и тд и мол крепче, это значит с 535 минимально, в 530 тоесть еще не та?
и как на деле, реально заметней крепче? или фигня??

спасибо за ответы всех!

 

[DarkmanX]

в всем разобрался, осталось пару вопросов.

"то что пишут глянул в темах, что в v8 подвеска с "стальными" елементами и тд и мол крепче, это значит с 535 минимально, в 530 тоесть еще не та?
и как на деле, реально заметней крепче? или бред??"

какая машина надежней, по подвеске у е38 или е39?? (535-735)

по расходу, у них сильно большой разрыв в расходе, при одинаковых 3.5???? (7рка НЕ ЛОНГ, обычная)!!

и по ценам, в обслуге, 7рка е38 на много дороже?? (е39 535, е38 735)

спасибо за ответы!

 

[jvc]

Или 530 или 540 - в 535 нет смысла.

если живая, то смысл есть

 

[DarkmanX]

живые, в германии или польше, подобрать помогут, с експлуатацией по "Ним же" + заезды в украину.

теперь бы кто-то ответил на вопросы в 1 посте) просто, так сказать хочу выбрать "разумней" брать какую из этих, на них остановился выбор 100%)

 

[MDU]

C таким подходом ты БМВ не купишь! Да и не нужна она с таким подходом!(ИМХО)
БМВ - зто машина вызывающая змоции и не важно сколько она ест какого года и какие там в ходовой части детали - если она вызывает змоции от езды - обладания - апгрейда - все остальное неважно!
БМВ менее практичная машина чем серая масса других авто: у неё при всех равных всегда будет меньше клиренс - жестче подвеска - меньше места в салоне - дороже цена и квалифицированнее обслуживание
С таким подходом ищестя средство передвижения
БМВ - зто лишь отчасти средство передвижения - в большей степени зто относительно дешевый и доступный генератор змоций и если ты не можешь жить без тих чувств - то тебе особо не важно сколько стоит получить то без чего жизнь скучна!

 

[BMWuragann]

C таким подходом ты БМВ не купишь! Да и не нужна она с таким подходом!(ИМХО)
БМВ - зто машина вызывающая змоции и не важно сколько она ест какого года и какие там в ходовой части детали - если она вызывает змоции от езды - обладания - апгрейда - все остальное неважно!
БМВ менее практичная машина чем серая масса других авто: у неё при всех равных всегда будет меньше клиренс - жестче подвеска - меньше места в салоне - дороже цена и квалифицированнее обслуживание
С таким подходом ищестя средство передвижения
БМВ - зто лишь отчасти средство передвижения - в большей степени зто относительно дешевый и доступный генератор змоций и если ты не можешь жить без тих чувств - то тебе особо не важно сколько стоит получить то без чего жизнь скучна!

Золотые слова!

 

[BumerE38]

C таким подходом ты БМВ не купишь! Да и не нужна она с таким подходом!(ИМХО)
БМВ - зто машина вызывающая змоции и не важно сколько она ест какого года и какие там в ходовой части детали - если она вызывает змоции от езды - обладания - апгрейда - все остальное неважно!
БМВ менее практичная машина чем серая масса других авто: у неё при всех равных всегда будет меньше клиренс - жестче подвеска - меньше места в салоне - дороже цена и квалифицированнее обслуживание
С таким подходом ищестя средство передвижения
БМВ - зто лишь отчасти средство передвижения - в большей степени зто относительно дешевый и доступный генератор змоций и если ты не можешь жить без тих чувств - то тебе особо не важно сколько стоит получить то без чего жизнь скучна!

+100 Полностью согласен!

 

[DarkmanX]

C таким подходом ты БМВ не купишь! Да и не нужна она с таким подходом!(ИМХО)
БМВ - зто машина вызывающая змоции и не важно сколько она ест какого года и какие там в ходовой части детали - если она вызывает змоции от езды - обладания - апгрейда - все остальное неважно!
БМВ менее практичная машина чем серая масса других авто: у неё при всех равных всегда будет меньше клиренс - жестче подвеска - меньше места в салоне - дороже цена и квалифицированнее обслуживание
С таким подходом ищестя средство передвижения
БМВ - зто лишь отчасти средство передвижения - в большей степени зто относительно дешевый и доступный генератор змоций и если ты не можешь жить без тих чувств - то тебе особо не важно сколько стоит получить то без чего жизнь скучна!

про года действительно извиняюсь, не уточнил, сначала писал в "первом посте" но потом отредактировал и стер, года 96-99

остальные детали - мелочи, но чисто теоретически и после покупки с практической точки зрения, знать ответы на эти вопросы, так сказать "для уверенности".

p. s. все остальные авто откинул, выбор только на этих 2х е38 и е39 1996-2000 годов выпуска.

опять же, я понимаю что, может, странноватые вопросы, и не стоит вникать особо в точности,
но так как мне очень нравятся эти модели по 50% каждая,
из таких "мелочных" вопросов, по ВАШИМ советам, и определился бы с выбором модели на 100%.
Как бы, из данных "мелочей" сложилась бы картина, в "плюсы" одной и другой модели - и следовательно выбран оптимальный вариант для себя
сори если что может "глупое" пишу на Ваш взгляд...

 

[bmw7bmw]

послушай прокатись на обеих,в какой встанет ту и бери!!!!!

 

[scripa]

C таким подходом ты БМВ не купишь! Да и не нужна она с таким подходом!(ИМХО)
БМВ - зто машина вызывающая змоции и не важно сколько она ест какого года и какие там в ходовой части детали - если она вызывает змоции от езды - обладания - апгрейда - все остальное неважно!
БМВ менее практичная машина чем серая масса других авто: у неё при всех равных всегда будет меньше клиренс - жестче подвеска - меньше места в салоне - дороже цена и квалифицированнее обслуживание
С таким подходом ищестя средство передвижения
БМВ - зто лишь отчасти средство передвижения - в большей степени зто относительно дешевый и доступный генератор змоций и если ты не можешь жить без тих чувств - то тебе особо не важно сколько стоит получить то без чего жизнь скучна!

100% у меня все спрашивают что я больной заправлять и чинить е-38 .А я отвечаю вы купите поездите и заболеете бмв