видел конечно. не раз. в основном в тех моторах, на которых мега экономные ездят. все моторы, в которых оригинальное масло меняется в 8-10тысяч пробега, таким похвастать не могут.
просто как говорится, с дуру можно и х.. сломать. эксперемент должен быть честным и чистым. зачем создавать нереальные условия для проверки?
пусть воссоздадут реальные условия: поставят два мотора рядом, нагреют их до рабочей температуры, дадут нагрузку, зальют одинаковое топливо и пусть себе едут 10. 000 км. с таким результатом никто не спорил бы.
а если окажется, что при давлении в 20 Атм масло ТНК не пенится, а масло Кастрол пенится - какой вывод сделаем?
