///M Бампер е39

[540power]

Хочу купить М бампер передний на 39тый кузов,есть сам Бампер,демпфлеров на нем нет и балки тоже. Вопрос продают ли кто-то отдельно эти запчасти и подойдут ли демпферы от рестайлиногового бампера ?? Вообщем проясните что конкретно надо для установки.

 

[ReD-LiNe777]

Купи решетки 50 уе и будет тебе счастье , ну конечно еще подкрылки М , и противотуманки )

 

[BOGDAN]

швелер має підійти . ше треба буде м туманки м молдінги і рішотку. підкрильники стандартні можуть підійти але з низу буде дирка:biggrin:

 

[Krasavets]

підкрильники стандартні можуть підійти але з низу буде дирка:biggrin:

Да ничего там не будет. Если у маляров мозги с руками есть.

 

[Tolik77]

И что, мозги с руками нарастят пластик где надо и крепеж сделают в нужном месте? Защита и подкрылки - отличаются. Притулить можно что угодно, но колхоз будет

 

[Krasavets]

И что, мозги с руками нарастят пластик где надо и крепеж сделают в нужном месте? Защита и подкрылки - отличаются. Притулить можно что угодно, но колхоз будет

Именно так. У меня колхозных е39 не было. Лазили смотрели многие и никаких отлисий не увидели. Да, у самого ретрофит кита достаточно ненужных деталей.

 

[bumer_ANG]

У меня колхозных е39 не было.

Ну да, притуленные стандартные подкрылки и защита на м бампер - это оригинал, без вопросов.

Лазили смотрели многие и никаких отлисий не увидели.

Спецы, походу, те еще.... Не увидеть отличия в крепеже М подкрылка и стандартного - надо обладать или очень плохим зрением, или не понимать о чем идет речь.

Да, у самого ретрофит кита достаточно ненужных деталей.

Да вообще у немцев на машинах много ненужных деталей

Без обид, Ваш подход к вопросу ясен. Надеюсь автор темы выберет другой путь.

 

[Krasavets]

2 bumer_ANG.
Бумер, много троллите в различных темах. Спорить с вами смыла нет, т.к. походу это доставляет вам одно удовольствие.
Машину не видел, теорией он тут забрасывет. Удачи на Саабе. Смысла тратить время на спор с теоретиками не никакого.

 

[Tolik77]

В чем троллинг? В последнее время наметилась нехорошая тенденция все неудобные посты и вопросы называть троллингом.

У меня есть возможность поковыряться с е39 (это, если вдруг и я в теоретики попаду). Я держал в руках М подрылки и обычные. Они реально отличаются. И защита двигателя отличается и крепеж их между собой.

Далее давайте определимся с терминами и понятиями. "Оригинал" в моем скромном разумении - это совокупность запчастей, образующих конструктивный узел автомобиля, которые предлагаются производителем БМВ в четкой комбинации для установки. Немного сумбурно, но смысл, надеюсь, передал.

Можете называть меня троллем, теоретиком и т.д, НО! Имейте смелость не называть оригинальным автомобиль, на котором умелые маляра установили деталь, не подходящую туда ни по крепежу, ни по размерам.
Причем правильные подкрылки есть в наличии в продаже.
Тоесть такой "тюнинг" -это не попытка выйти из сложной ситуации (бывает, что нужную запчасть просто не реально найти), а банальное желание ЕКОНОМИТЬ.

Ничего личного. Удачи всем. Каждому свое (с)

 

[Krasavets]

В чем троллинг? В последнее время наметилась нехорошая тенденция все неудобные посты и вопросы называть троллингом.

У меня есть возможность поковыряться с е39 (это, если вдруг и я в теоретики попаду). Я держал в руках М подрылки и обычные. Они реально отличаются. И защита двигателя отличается и крепеж их между собой.

Далее давайте определимся с терминами и понятиями. "Оригинал" в моем скромном разумении - это совокупность запчастей, образующих конструктивный узел автомобиля, которые предлагаются производителем БМВ в четкой комбинации для установки. Немного сумбурно, но смысл, надеюсь, передал.

Можете называть меня троллем, теоретиком и т.д, НО! Имейте смелость не называть оригинальным автомобиль, на котором умелые маляра установили деталь, не подходящую туда ни по крепежу, ни по размерам.
Причем правильные подкрылки есть в наличии в продаже.
Тоесть такой "тюнинг" -это не попытка выйти из сложной ситуации (бывает, что нужную запчасть просто не реально найти), а банальное желание ЕКОНОМИТЬ.

Ничего личного. Удачи всем. Каждому свое (с)

Когда я вешал обвес и занимался этими всеми забавами в юношеские ещё годы, то оригинальные подкрылки были только под заказ и стоили тех ещё 150 доларов. Порой дело не в экономии, а в возможности найти нужную деталь в кратчайшие сроки и за разумные деньги. Это сейчас валом китайских м-бамперов, обвесов, молдингов. Не всегда было так с той же 39й моделью. Порой на ВНЕШНИЙ тюниг уходила очень нескромная сумма.
ПС. Про Вас, Толик, речь не шла вовсе. Не понимаю почему вы мой пост восприняли именно по отношению к себе так же. Надоело разжёвывать тему, которая стоит сейчас 2 копейки и которую может сделать сейчас любой мало-мальски грамонтый маляр-установщик. Е39 - это давно поперёк изученная для мастеров тема.
Иотого. Безусловно если есть возможность, то нужно всё делать оригинально правильно. Если нет - то искать варианты выкрутиться что бы установленый колхоз внешне не был виден колхозом. Либо вообще не делать.

 

[Krasavets]

Имейте смелость не называть оригинальным автомобиль, на котором умелые маляра установили деталь, не подходящую туда ни по крепежу, ни по размерам.
Причем правильные подкрылки есть в наличии в продаже.

Так а никто не называет.)) Е39 с двухлитровом движком никогда не станет М5-й какие обвесы там не цепляй и какую туеву кучу денег не вбухивай в неё. Вот из-за этого и была отдана в другие хорошие руки.))

 

[Krasavets]

http://www.youtube.com/watch?v=d6n9Xw0BnrU
Вот видео. Посмотрите, Толик. Это видео передка колхозного Х5го. Да, это колхоз, т.к. на передке достаточно неоригинальных деталей и установка таких деталей несёт за собой переделку других деталей авто. Кто знаком что такое 53-й кузов и кто знаком с тюнингом сразу скажет, что бы сделать вот такой вот перед нужно КОЛХОЗИТЬ детали, которые не подходят по размерам и параметрам.))

Имейте смелость не называть оригинальным автомобиль, на котором умелые маляра установили деталь, не подходящую туда ни по крепежу, ни по размерам.
Причем правильные подкрылки есть в наличии в продаже.

Вот вам неригинальный, а колхозный автомобиль. Красиво или нет каждый решит сам.

 

[Krasavets]

Хочу купить М бампер передний на 39тый кузов,есть сам Бампер,демпфлеров на нем нет и балки тоже. Вопрос продают ли кто-то отдельно эти запчасти и подойдут ли демпферы от рестайлиногового бампера ?? Вообщем проясните что конкретно надо для установки.

Вот список деталей для установки переднего м бампера на Е39 без парктроника. Это что бы правильно. По "оригинальному". А вот официальный ответ БАВАРИИ кто-так всё по-оригинальному хочет установить: "For this retrofit there are no
installation instructions. To be installed by skilled personnel only, best by a BMW partner. BMW is unable to accept any responsibility for operating failures and damages resulting from incorrect installation." Никакой чёткой комбинации установки и всё на свой страх и риск. Т.е. другими словами тот же колхоз с оригинальным оттенком. Не более.
07 11 9 900 518 Болт с шестигранной головкой M10X110-8.8-ZN 2
07 11 9 916 922 Саморез с шестигранной головкой ST4,2X16-C-Z2 2
07 12 9 904 221 Листовая гайка ST4,2-3-ZNS3 2
07 14 6 986 938 Винт со сферо-цилиндрической головкой TS5X20 2
51 11 2 495 280 Вставка Ср M 1
51 11 2 496 283 Рамка противотуманной фары Л M 1
51 11 2 496 284 Рамка противотуманной фары П M 1
51 11 2 693 539 Крышка буксирной проушины загрунтов. M 1
51 11 2 694 213 Основание номерного знака загрунтованное M 1
51 11 2 695 761 Воздуховод генератора M 1
51 11 2 695 762 Воздуховод масляного радиатора M 1
51 11 7 890 013 Канал вентиляции тормозного диска Л Пд M 1
51 11 7 890 014 Канал вентиляции тормозного диска П Пд M 1
51 11 7 891 421 Рамка противотуманной фары Л M 1
51 11 7 891 931 Крышка Л M 1
51 11 7 891 932 Крышка П M 1
51 11 7 893 048 Стойка Ср загрунтованная M 1
51 11 7 894 377 Облицовка бампера Пд загрунтованная M - PDC 1
51 11 8 174 185 Заклепка с распорной втулкой SCHWARZ 15
51 11 8 191 149 Уплотнительная прокладка 2125MM 2
51 41 8 201 057 Осевой фиксатор 5

 

[bumer_ANG]

Бумер, много троллите в различных темах.

Конкретно, цитатой. Где троллинг?

Спорить с вами смыла нет, т.к. походу это доставляет вам одно удовольствие.

Мне доставляет удовольствие общение с людьми, которые способны без перехода на личности и навешивания ярлыков вести беседу используя четкие аргументы своим словам.
Мне не доставляет удовольствия быть обозначенным троллем, получать указания что, где и сколько писать только потому, что собеседник не может без этого отстоять свою позицию. И что отрадно, право - я не один такой.

Машину не видел, теорией он тут забрасывет. Удачи на Саабе. Смысла тратить время на спор с теоретиками не никакого.

Откуда Вам знать о моем практическом опыте в том или ином вопросе? Какое отношение к БМВшному колхозу имеет абсолютно стоковый сааб? Вы меня пытаетесь ужалить или унизить и тем самым подкрепить свои слова?

Вот список деталей для установки переднего м бампера на Е39 без парктроника. Это что бы правильно. По "оригинальному". А вот официальный ответ БАВАРИИ кто-так всё по-оригинальному хочет установить: "For this retrofit there are no
installation instructions. To be installed by skilled personnel only, best by a BMW partner. BMW is unable to accept any responsibility for operating failures and damages resulting from incorrect installation." Никакой чёткой комбинации установки и всё на свой страх и риск. Т.е. другими словами тот же колхоз с оригинальным оттенком. Не более.

Я не гуру иностранных языков, но даже с моим скудным пониманием, сообщение звучит так: Для этого набора дооснащения не предусмотрена инструкция по инсталляции. Посему монтаж должен производиться обученным персоналом, предпочтительнее - партнером БМВ. БМВ не отвечает за последствия и повреждения в случае кустарной (неквалифицированной) установки.
Так это мега логично. И практически для каждого комплекта дооснащения такая фраза есть. Если в руки дураку попалось - то никакой оригинал и никакие инструкции не помогут. И в чем тут колхоз?

07 11 9 900 518 Болт с шестигранной головкой M10X110-8.8-ZN 2
07 11 9 916 922 Саморез с шестигранной головкой ST4,2X16-C-Z2 2
07 12 9 904 221 Листовая гайка ST4,2-3-ZNS3 2
07 14 6 986 938 Винт со сферо-цилиндрической головкой TS5X20 2
51 11 2 495 280 Вставка Ср M 1
51 11 2 496 283 Рамка противотуманной фары Л M 1
51 11 2 496 284 Рамка противотуманной фары П M 1
51 11 2 693 539 Крышка буксирной проушины загрунтов. M 1
51 11 2 694 213 Основание номерного знака загрунтованное M 1
51 11 2 695 761 Воздуховод генератора M 1
51 11 2 695 762 Воздуховод масляного радиатора M 1
51 11 7 890 013 Канал вентиляции тормозного диска Л Пд M 1
51 11 7 890 014 Канал вентиляции тормозного диска П Пд M 1
51 11 7 891 421 Рамка противотуманной фары Л M 1
51 11 7 891 931 Крышка Л M 1
51 11 7 891 932 Крышка П M 1
51 11 7 893 048 Стойка Ср загрунтованная M 1
51 11 7 894 377 Облицовка бампера Пд загрунтованная M - PDC 1
51 11 8 174 185 Заклепка с распорной втулкой SCHWARZ 15
51 11 8 191 149 Уплотнительная прокладка 2125MM 2
51 41 8 201 057 Осевой фиксатор 5

Какие детали, по Вашему мнению, в этом списке лишние?

Спасибо

 

[LionSX]

Если уже начали флудить, то и я хочу
>БМВ не отвечает за последствия и повреждения в случае кустарной (неквалифицированной) установки. - bumer_ANG, где вы нашли на английском слово "кустарной (неквалифицированной)"?
А если по теме. Тоже задумывался поменять обычный рестайлинговый бампер на М.. Получается, помимо бампера и противотумаками, еще подкрылки и защиту надо менять?

 

[r-tuning]

Хочу купить М бампер передний на 39тый кузов,есть сам Бампер,демпфлеров на нем нет и балки тоже. Вопрос продают ли кто-то отдельно эти запчасти и подойдут ли демпферы от рестайлиногового бампера ?? Вообщем проясните что конкретно надо для установки.

Покупаеш тайванский М бампер - он становится на стандартные балку и демпфера!!