• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов.

  • Автор теми Автор теми spee
  • Дата створення Дата створення
spee

spee

Пользователь
Реєстрація
19.11.2011
Повідомлення
1,851
Город
Киев
Двигатель m20b25
Меняю резинки на трубке.
Переглянути вкладення 57658
Каталог пишет, что нужны две стальные шайбы 11 15 1 280 937
Куда одну шайбу поставить я понимаю. А вот куда вторую?


p.s. двигатель разбирал сам, шайб этих не обнаружил вообще (видимо до меня кто-то постарался).
 
Останнє редагування:
шайба одна,внизу под пружиной
 
пружина между шайб вроде как становится
 
У меня прекрасно стоит без шайб...)))
 
на схеме этой шайбы (второй) нет.в ЕТК.думаю с количеством опечатка.
 
spee сказав(ла):
т.е. немцы не аккуратно нарисовали каталог?
Натисніть, щоб розгорнути...
после немцев его еще и переводили.а вообще в ТИСе я находил опечатки,так что все возможно...
в начале 2000-х работал на разборке,видел машины которых рука нашего слесаря не касалась.Шайба на трубке одна.
 
приехали оригинальные шайбы. приступаю к сборке.

вопрос становится очень актуальным.

есть еще мнения?
 
вторая не идёт только одна в низ к блоу чтобы невыдавило сальник и всё забей на второй
 
вот же дилемма, блин :(
 
всем спасибо!
поставил две шайбы, между ними пружина.

совет: для установки этой трубки и последующего монтажа впускного коллектора, будет полезно использовать кабельную затяжку, чтоб сжать пружину (см. картинку в первом посте)
 
Что то у тя на стартере контакты не АЛЕ, надо бы почистить
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху