• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ F10/11/12/13 ] n55 мотор проблема з valvetronic

  • Автор теми Автор теми vitaliyyats
  • Дата створення Дата створення

vitaliyyats

Пользователь
Реєстрація
14.07.2017
Повідомлення
16
Страна
Украина
Город
Ивано-Франковск
Доброго дня!

Я новачок в bmw світі.
Машина f10 2011 n55 американка, почав їздити на ній 2 тижні тому.

При розблокуванні машини після того, як вона постояла закрита, на декілька секунд з-під капоту чути такий звук, як на відео -
View: https://www.youtube.com/watch?v=hSaaq_0W2z4


машина заводиться і їде нормально, деколи вискакує помилка "Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью. Полная мощность привода больше недоступна. Проверить на своей СТОА.", але при наступних поїздках помилка зникає і може деякий час не з'являтись.

Rheingold (я купив enet кабель і сам встановив софт) видає такі помилки:

135808: Серводвигатель Valvetronic, датчики положения, электрич.: нарушение функционирования

135a08: Серводвигатель Valvetronic, датчики положения, сигнал: недостоверно

Rheingold запропонував провести тест "Жгут проводов Valvetronic" - в результаті отримав повідомлення "внутренняя ошибка DME системы Valvetronic" і якщо не помиляюсь Rheingold запропонував оновити софт машини до самої нової версії.

Видавались ще помилки по акамулятору що він розряджається на стоянці, я вчора замінив на новий бмв оригінал такий як і тут стояв,
думав можливо помилки по valvetronic і той звук пропадуть, але вони лишились.

Підкажіть що це за звук і наскільки серйозна проблема? Мабуть варто для початку спробувати оновити софт?

До кого можна звернутись в Івано-Франківську? Чи краще у Львові когось знайти? Схиляюсь до того, щоб їхати на Арію Моторс у Львів на діагностику.
 
Не нужно ни чего "обновлять"!
Достаточно восстановить работоспособность привода VALVTRONIC.
 
В Ивано-Франковске только к Роману Барбалюку на SUN Lit на Надрічній за переездом.
Лучше диагноста по БМВ во Франковске не найти
 
Дякую за відповіді! Про Романа чув, але він до 29 в відпустці, можливо почекаю, а може і на Арію Моторс поїду в Львів.
 
ну у вас на Калушском шоссе открылись официалы BMW... или они еще не открылись?
 
Відкрились, але думаю в них ще немає такого досвіду як у Львівських
 
Вам приятней когда суть уложена в два абзаца бессмысленной трепни нежели одно четкое предложение с четким указанием действий!???
Вам просто нужно поверить опыту и совету нежели бегать по форумам в поиске приемлемого для Вас ответа.
Конкретно - у Вашего ДВС проблемы с функционированием системы VALVETRONIC!!!
Причин уйма(серводвигатель,датчик положения вала VALVETRONIC,опорные подшипники вала),и не возможно дистанционно указать замените "то-то и то-то" и свершится "чудо".
Если видео выложенное относится к Вашему ДВС то очень похоже на срыв червячной передачи между серводвигателем и зубцами вала VALVETRONIC в момент определения "токовых" упоров.Это может повлечь как замену серводвигателя так и самого вала.
 
Вам приятней когда суть уложена в два абзаца бессмысленной трепни нежели одно четкое предложение с четким указанием действий!???
Вам просто нужно поверить опыту и совету нежели бегать по форумам в поиске приемлемого для Вас ответа.
Конкретно - у Вашего ДВС проблемы с функционированием системы VALVETRONIC!!!
Причин уйма(серводвигатель,датчик положения вала VALVETRONIC,опорные подшипники вала),и не возможно дистанционно указать замените "то-то и то-то" и свершится "чудо".
Если видео выложенное относится к Вашему ДВС то очень похоже на срыв червячной передачи между серводвигателем и зубцами вала VALVETRONIC в момент определения "токовых" упоров.Это может повлечь как замену серводвигателя так и самого вала.
Я просто одновременно задал вопрос на 2-х форумах, чтобы повысить вероятность получить ответ. И поделился с ответом с другого форума, у меня не було цели указать кому-либо, что там более подробно отвечают, а здесь нет.
Вопрос подробный хадавал для того, чтобы более-менее для себя понять в чем проблема и, выходя из этого, обраться к соответсвующим специалистам.
Извините, если что не так.
 
Відпишусь по вирішенню проблеми.
Як і порадили тут вище, звернувся до електрика Романа Барабалюка на Санліт, він зробив діагностику, побачив ті помилки, що я описував вище. Сказав, що потрібно замінити моторчик valvetronic, і дав номер моториста, який це може зробити. Купив в інтернеті моторчик (VDO номер деталі A2C5328032080) і прокладку клапанної кришки (номер деталі 11127587804), вчора моторчик успішно замінили. Майстер сказав, що мотор машини і вал зокрема у відмінному стані, чому я був дуже радий. Помилки пропали, звук також. Сподіваюсь тепер буду кататись без проблем, всім ще раз дякую за поради.
 
Доброго дня!

Я новачок в bmw світі.
Машина f10 2011 n55 американка, почала їздити на ній 2 тижні тому.

При розблокуванні машини після того, як вона стояла закрита, на кілька секунд з-під капоту чути такий звук, як на відео -
Переглянути: https://www.youtube.com/watch?v=hSaaq_0W2z4


машина заводиться і їде нормально, деколи вискакує помилка "Привод. Продовжте рух з невеликою швидкістю. Повна потужність привода більше недоступна. Перевірити на своєму СТОА.", але при наступних поїздках помилка зникає і може деякий час не з'являтися.

Rheingold (я купив enet кабель і сам встановив софт) видає такі помилки:

135808: Серводвигатель Valvetronic, датчики положення, ел.: порушення функціонування

135a08: Серводвигатель Valvetronic, датчики положення, сигнал: недостовірно

Rheingold запропонував провести тест "Жгут проводів Valvetronic" - в результаті отримав повідомлення "внутрішня помилка DME системи Valvetronic" і якщо не помиляється, Rheingold запропонував оновити програмні машини до самої нової версії.

Видавались ще помилки по акамулятору що він розряджається на стоянці, я вчора замінив на новий бмв оригінал такий як і тут стояв,
думав можливі помилки по valvetronic і той звук пропадуть, але вони лишились.

Підкажіть що це за звук і серйозна проблема? Чи варто спочатку спробувати оновити софт?

До кого можна звернутися в Івано-Франківську? Чи краще у Львові кого знайти? Схиляюсь до того, щоб їхати на Арію Моторс у Львів на діагностику.
В робили адаптацію вальватроніка ?
 
Назад
Зверху