Как Вам уважаемые одноклубники рестайлинговая F01? Панель приборов, словно сошла со страниц научной фантастики
Да, действительно, спасибо, что поправили
У меня при просмотре этого ролика возникло ощущение того, что вот так все спокойно началось, этот мужчина:big_boss: сел в автомобиль, устроился поудобней, открыл ноутбук, машинка мягко тронулась, поехала и едет спокойно. А потом внезапно водитель газ в пол и прокатил своего шефа "правильно":biggrin: Тем самым ролик подчеркнул бы двойственность натуры BMW: комфортный вальяжный седан представительского класса, в любой момент превращается в исчадье самого ада:diablo:, что никогда не будет свойственно Mercedes-Benz, даже в версиях от AMG.
Да, не обратил вниманиевот только подобные темы мы уже давно договорились постить в Основной раздел, а не во Флейм
Вот только в чем именно? Да и вообще, новая S-ка и обновленная семерка, выбор сугубо личный, учитывая то, что эти авто друг другу не уступают практически ни в чем и нафаршированы по последнему слову техники, определить победителя будет практически невозможно.
Да, действительно, спасибо, что поправили
У меня при просмотре этого ролика возникло ощущение того, что вот так все спокойно началось, этот мужчина:big_boss: сел в автомобиль, устроился поудобней, открыл ноутбук, машинка мягко тронулась, поехала и едет спокойно. А потом внезапно водитель газ в пол и прокатил своего шефа "правильно":biggrin: Тем самым ролик подчеркнул бы двойственность натуры BMW: комфортный вальяжный седан представительского класса, в любой момент превращается в исчадье самого ада:diablo:, что никогда не будет свойственно Mercedes-Benz, даже в версиях от AMG.
Довелось покататься около 10 тыс.км на 221 6.3 амг...машина с нуля...эмоций НОЛЬ...Не едет!!!!! Заявленых заводом 4.6 до 100 там и в помине нет! В руллоне слил всем кому не лень...М3Е46,М5Е39, 335 турбо на чипы и выхлопе.....Чесс говоря сам был в шоке...И расход в городе доходил до 40 литров Вообщем 221 6.3 УГ, но звук выхлопа приятный, даже очень
221амг кусок унолого Говна
Да и многие "пацаны" продали свои 221-е и принесли денЮжку на АВТ за Ф01, Ф02!
))
Ну я когда первый раз сел в 221ый у меня было ощущение дежавю с Е65, это конечно субъективно но они безумно похожи попытками быть похожими на БМВ. В F01, ты получаешь сверх того, что есть в W221 и ты меня сильно удивил тем, что они ДОРОСЛИ. Мне кажется, что они то как раз были на нужном уровне а то, что сейчас добавили, это просто эволюция и без того совершенных систем. Скажи честно, ты на F01 ездил или просто W221 впечатлил? Меня впечатлил, но Ф01 в разы ярче, ИМХО.Ну и видео, уснуть можно. Панель красивая, наконец-то доросли до 221го
Довелось как - то покататься на Mercedes-Benz S 550 4-MATIC (W221). Спору нет, автомобиль отличный. Да, он едет неплохо, но от мотора V8, 5461 куб. см, мощностью 382 л.с. при 6000 об/мин, ожидаешь гораздо большей динамики. Управляется он как - то аморфно... Может и не смысла сравнивать эти автомобили, но все же, е38 750 едет гораздо веселее и рулится просто сказка.221 конечно впечатлил - отличное авто. Больше нравится, чем е65 - я когда хотел взять е65 довольно много перекатал их - МВ мне больше понравился, но и цены не по мне
я лично чуть не "ахнул", когда меня катнули на 550м.. от его взлёта у меня просто был эффект нежданчика! Как на воздушной турбо-подушке тебя несёт..
в эС-ке - да, нету смысла за рулем ездить
Е38 750 - да... вещь.. но на пассажирском сидении меня укачало, а вот за рулём - просто поверить не мог, как она потрясно рулиться.. то как она взлетает, особенно после 150км/ч и выше - то даже слов не подобрать
Но Мерс и Семерка едут - абсолютно по-разному! И это будет ощущать как пассажир так и водитель. Хотя мы неправильно ровняем, 221й нужно ровнять с Е65..
а новые Ф01/02 и 221е - поддержу - совершенно безпонтово покупать нульцевые, что бы самому себя возить. Ролик как раз это нам чётко и спокойно демонстрирует.
