С чем у ваc ассоциируется хромированная литера Z после букв BMW? Разумеется, прежде всего – с роскошным родстером Z4, от которого вот уже десять лет писают кипятком по обе стороны Атлантики. Что еще? Правильно: бондмобиль Z3 с его незабываемым горбатым силуэтом и "акульими жабрами" воздухозаборников. Что-нибудь еще вспоминается? Продвинутые историки вспомнят микроскопический тираж глазастого Z8, прямого потомка ретроконцепта Z07. Добавим Z09, так и не добравшийся до конвейера, зато подаривший нам первый в мире турбодизельный V8 и систему BMW iDrive (вот уж это мог бы оставить себе). Кого мы забыли? Правильно! Родоначальника всей Z-серии - революционный Z1, отмечающий в этом году свой 25-летний юбилей. Первая буква в его названии была взята из немецкого слова Zukunft – "будущее", и это был не просто маркетинговый ход. Для 1987 года полностью пластиковый обвес, который можно было сменить за 40 минут, многорычажная подвеска, дисковые тормоза на всех четырех колесах и безумные двери, втягивающиеся в пороги, были настоящим приветом из будущего; за маленькое чудо аэродинамики было не жалко отдать солидные 83 000 дойчмарок. С тех пор линейка двухдверных родстеров BMW не прерывалась, но такого прорыва, пожалуй, в ней больше не было. С юбилеем, Z1!
