м60б40, 6ст.МКП, отсечка...

[artemprogress]

Ставлю ставку на проблемы с давлением топлива. По видео плюсую что как то слабо едет на 4 литра. Сам то не ездил на таких объёмах но по видео показалось что скорость растёт как то медленно. А до свапа какой мотор стоял?Если М30 или М50 то явно должно чувствоваться как машинка "валит" на М60B40.Очень интересно в чём же причина, слежу за темой.

 

[YarikM3]

Для чего такой длинный редуктор при 6-ти ступенчатой коробке ?
Я думаю , что это одна из причин . ИМХО.

Как длинный? По заводу 2.93 стоит, я как раз-то по-короче поставил.

Да обслужи машину нормально по системе управления двигателем - и будет тебе счастие. Явно недобор до штатной мощности. (Кстати а газа случаем нет в машине?)

Ну вы прям Мистер Очевидность. Как обслужить, пыль протереть? А недобор мощности на глаз определяете? Газа случаем нет...

 

[YarikM3]

Ставлю ставку на проблемы с давлением топлива. По видео плюсую что как то слабо едет на 4 литра. Сам то не ездил на таких объёмах но по видео показалось что скорость растёт как то медленно. А до свапа какой мотор стоял?Если М30 или М50 то явно должно чувствоваться как машинка "валит" на М60B40.Очень интересно в чём же причина, слежу за темой.

Ставка принята! Блин, сам пересмотрел видео, действительно как-то не так, как в реале. Но машина по ощущениям едет хорошо.
До этого был строкер м20б28, который объезжал стоковые м50 на ура. И после него прибавка очень чувствовалась, даже на родном редукторе 2.93.

 

[artemprogress]

Ставка принята! Блин, сам пересмотрел видео, действительно как-то не так, как в реале. Но машина по ощущениям едет хорошо.
До этого был строкер м20б28, который объезжал стоковые м50 на ура. И после него прибавка очень чувствовалась, даже на родном редукторе 2.93.

Я так думаю что пересев с 2.8 на 4.0 реально ощутимо было бы что такое "валит"...Будем надеяться что решишь вопрос поскорее.Смотрю сил и средств было вложено не мало, желаю удачи в решении проблемы.

 

[YarikM3]

Я так думаю что пересев с 2.8 на 4.0 реально ощутимо было бы что такое "валит"...

Я тоже так думаю. Но уже появились сомнения, ведь на других м60б40 я не ездил и как он должен ехать я не знаю. Будем думать...

 

[moto11]

Чтобы не было ошибки по коробке,если не хотите менять чип в приборке,в блоке чек конроля,на зеленом разьеме поставте перемычку 5 пин на массу.А стоять должна насколько я помню на драйве.

 

[Banderaz]

а бензонасос менял после установки мотора?Я тоже от 7-ки двиг поставил и с мозгом с автоматной машины все нормально ехало,3.15 как раз редуктор что надо для 4.0

 

[YarikM3]

Чтобы не было ошибки по коробке,если не хотите менять чип в приборке,в блоке чек конроля,на зеленом разьеме поставте перемычку 5 пин на массу.А стоять должна насколько я помню на драйве.

А где этот блок чек контроля искать? :blush:
На драйве не будет работать стартер, или Р или N.

 

[YarikM3]

Была в Донецке одна е34 540 ат . Ограничительных скорости был на 210, при том что до этой скорости машина разгонялась как и положено четырем литрам. Уверен, что вопрос в элекрике. Хотя машина едет действительно слабовато.

Насчёт электрики согласен, теперь бы ещё найти специалистов в Донецке, которые возьмутся за её решение...

а бензонасос менял после установки мотора?Я тоже от 7-ки двиг поставил и с мозгом с автоматной машины все нормально ехало,3.15 как раз редуктор что надо для 4.0

Да, бензонанос оригинальный тоже был переставлен с е32. А чип ты не трогал в мозгах, просто всё поставил на МКП и поехал?

 

[Banderaz]

да,чип сначала не трогал,всё ехало отлично,попробуй насос подкинуть другой,у меня в нем была причина

 

[moto11]

модуль ссм слева под капотом.

 

[YarikM3]

да,чип сначала не трогал,всё ехало отлично,попробуй насос подкинуть другой,у меня в нем была причина

Ну хоть убей не пойму, как насос может нормально работать на 1,2,3 передачах, а на 4,5,6 нет?
А вот то, что ездил на автоматных мозгах интересно. Значит для начала попробую поставить на место родной чип с е32.

 

[Banderaz]

А вот так,производительности не хватает,чем выше передача,тем дольше насосу нужно держать необходимое давление.Проще объясню,первая передача заканчивается очень быстро,газ нажал-уже отсечка,насос качнул 100 грам и все,а на высокой передаче ему нужно долго держать нужное давление,так как на 5 тыщ оборотах нужно не 100 грамм)))

 

[YarikM3]

Ок, вариант принят и будет рассматриваться. Но если дело в насосе я очень удивлюсь.
Ну очень это явление не похоже на нехватку топлива, просто тупо срабатывает электронная принудительная отсечка и момент её появления слишком точен и постоянен для нехватки топлива.

 

[crazyalex]

Насос-не-насос..електроника -електроника ..тьфу

Отключить фишку с датчика скорости на редукторе делов 5мин .. если проблемс пропадет = то електроника, если нет = чудес не бывает ...

Далее я бы сравнил по GPS показания спидометра и по ЕТК пробил бы совместимость датчика скорости вашего(в шапке не вижу типа кузова) и донорского ...

 

[YarikM3]

Датчики скорости одинаковые на е34 (широкий редуктор) и е32.
А если проблема таки с оборотами а не со скоростью?

 

[crazyalex]

Датчики скорости одинаковые на е34 (широкий редуктор) и е32.
А если проблема таки с оборотами а не со скоростью?

Хехе .. в блоке DME есть карта коррекций и по датчику скорости-в области расчтета engine_load.. и если например DME будет видеть сигнал с датчика скорости за пределами карты = будет отсечка .. (нет под рукой щас Tunerpro и прошивки вашего DME ) но подозреваю что там и ограничение скорости заложено ...

Если подойти профессионально = то подключить диагнозу и смотреть как DME видит ваш датчик скорости (соответствует ли действительности)

Вот скажите !? вам так тяжело снять фишку с датчика и прокатиться?

 

[Olegik]

На драйве не будет работать стартер, или Р или N.

Для этого нужно вместо реле блокировки работы стартера, поставить перемычку (г образную), как и положено в таких случаях. Реле находится под капотом в блоке предохранителей (левое, верхнее), что-бы быть уверенным, вытащите его, стартер перестал крутить, значит оно. Перемкнуть надо 30 и 87 выводы (смотреть нумерацию на реле).

 

[YarikM3]

Вот скажите !? вам так тяжело снять фишку с датчика и прокатиться?

Совсем нет, теперь, когда я понял смысл этой процедуры, обязательно попробую.
Пока поставил родной чип с е32, завтра испытаю.

Для этого нужно вместо реле блокировки работы стартера, поставить перемычку (г образную), как и положено в таких случаях. Реле находится под капотом в блоке предохранителей (левое, верхнее), что-бы быть уверенным, вытащите его, стартер перестал крутить, значит оно. Перемкнуть надо 30 и 87 выводы (смотреть нумерацию на реле).

Спасибо! Займусь. Если оставить селектор в драйве ошибка коробки уйдёт?

 

[artemprogress]

Смотри хоть осторожно испытывай!А то скорость не малая и погода уже не летняя....У нас уже зима.На дороге сплошной каток сейчас!

 

[moto11]

Ошибка коробки уйдет если поставить чип в приборку с механики или как писал выше.А положение дратва нужно для адекватной оценки мозгом нагрузки двигателя.

 

[Foxim]

Была у меня такая проблема. После изготовления строкера м50б28 на базе сименс управления. Эта проблемма с отсечкой была связана с отсутствием сигнала с блока абс на блок дме. А сигнал скорости берут мозги не с датчика редуктора, а с датчика абс на правой ступице. Проблема в проводке или блоке абс. Туда копай.

 

[moto11]

Макс не путай,в этой машине управление бош.

 

[horse740]

Управление электроникой не при делах! Просто не достаточно тяги ДВС...

 

[YarikM3]

Смотри хоть осторожно испытывай!А то скорость не малая и погода уже не летняя....У нас уже зима.На дороге сплошной каток сейчас!

У нас пока сухо и я ещё на летней резине, сегодня поеду переобуваться.
Испытал! Всё путём, проблема была в чипе! 1, 2, 3, 4 передачи крутятся до отсечки 6400 об/мин! 5 и 6 до отсечки к сожалению негде было разогнать, но уверен, если проблема ушла на 4 передаче, то и на 5, 6 её уже не будет.
Не снимал, так как в машине был один, а на таких скоростях предпочитаю держаться за руль 2 руками...

Управление электроникой не при делах! Просто не достаточно тяги ДВС...

Я конечно уважаю мнение авторитетных людей, высказавшихся о том, что она просто "не едет", но уверяю, вы ошибались, тяги ДВС предостаточно, это смешная скорость чтоб в исправном м60б40 нехватало тяги...
Р.s. всем кто ещё думает, что она "не едет" готов доказать обратное в любое удобное время:biggrin:, например по пути на Фестиваль БМВ-2014, в районе Яготина, Пирятина...
P.s.s. Всем отписавшимся большое спасибо за помощь!

 

[YarikM3]

Кстати, вчера пока обдумывал проблему, наткнулся на такой чип http://www.ebay.de/itm/320635918206...l?_sacat=0&_from=R40&_nkw=320635918206&_rdc=1
Кто, что думает, реально ли с помощью чипа +40 л.с. и +80 н/м?

 

[Banderaz]

Не реально,максимум лошадок 20,при том если впук-выпук сделаешь.Ну вот,какой-то корявый чип был,машина поехала лучше?Сними видео разгона с первых передач.

 

[YarikM3]

Не реально,максимум лошадок 20,при том если впук-выпук сделаешь.Ну вот,какой-то корявый чип был,машина поехала лучше?Сними видео разгона с первых передач.

Мне тоже кажется, что не реально. Впуск-выпуск в ближайших планах.
Чип корявый 100%, но так как на таких скоростях я езжу редко, заметил проблему лишь спустя 3 месяца. Разницы в поведении машины не заметил никакой, просто когда крутил на 4-й передаче морально ждал затыка на 5000 об/мин, ан нет, стрелка легко пошла дальше до 6400 об/мин...
Видео постараюсь сделать.