• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E39 ] вопрос по амортам и пружинам

  • Автор теми Автор теми mazda323f
  • Дата створення Дата створення
M

mazda323f

Пользователь
Реєстрація
17.01.2012
Повідомлення
623
Вік
41
Город
Мариуполь
проблемма такова-после замены передних амортов с каябы на сакс морда стала ниже на 3см,до замены между аркой и колесом было 4 пальца,сейчас 2пальца,но проблемма в том что машина сидит на отбойниках и хода стойке вообше практически нет.пружины стандарт простая ходовка,один косяк при установке это пружины поставили неправильно по отношению к чашке
 
каяба и сакс принципиально по разному работают.в кб ход штока больше поэтому и морда выше.в саксе ход штока меньше поэтому морда и упала.
а пружину по другому достаточно тяжело поставить не правильно.отбойники там тоже бывают разные по высоте.
 
Пружины в Е39 как-раз легко поставить неправильно, сакс идет с инструкцией, в ней даже фото есть как правильно ставить пружины.
 
oslik_ сказав(ла):
Пружины в Е39 как-раз легко поставить неправильно, сакс идет с инструкцией, в ней даже фото есть как правильно ставить пружины.
Натисніть, щоб розгорнути...

100 %.
Некоторые даже пытаются доказать, что метки на стойках Sachs ( точнее наклейки с метками) могут быть не правильно приклеены и поэтому они устанавливают стойки " на глаз" :))))) Ну а потом имеем негативные отзывы о Sachs , а причина кроется в другом.
 
 
Может пружины просевшие или не стандарт все же? Если все так как ты описал,то пыльник у тебя должен прям в гармошку быть сдавлен на стоячей машине. Если для него там места нет.
 
пыльник так и стоит в гармошку полностью сжат
 
На высоту авто влияет не ход штока, а положение нижней чашки пружины на корпусе амортизатора.
Поэтому у Вас машина села из-за ошибочной установки пружин на нижние чашки.
ЗЫ Другое последствие неправильной установки пружины в данном случае - существенное сокращение ресурса амортизатора из-за нерасчётной боковой нагрузки на шток.
 
Останнє редагування:
завтра буду разворачивать пружину,скажите а разница у пружин есть левая и правая или они симетричны?
 
Они не симметричные, но одинаковые.
 
Причина устранена,причина была в не правильно установленной пружине на чашке аморта!всем спасибо за помощь
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху