[ E65/66 ] Кто в Киеве может произвести пуско-наладку Dynamic Drive e65?

[gorelii]

Всем привет!Кто в Киеве может произвести пуско-наладку Dynamic Drive e65?и сколько это будет стоить?)

 

[Sidemark]

Что подлежало ремонту в системе Dynamic Drive ?

 

[gorelii]

Та особо ничего,менял амортизатор,после замены все ещё что то гремит..диагностикой ничего не выявляется,в своём бж kgbsssr писал что после настройки дд,у него пропали шумы в подвеске,хочу попробовать,может что изменится...хотя верится мало)

 

[yaco]

а поспрошать у человека, у которого вычитал о проведении "настройки ДД", что мешает?
Почему ДД под подозрение пал? Слабо, конечно, представляю, как пуско-наладкой ДД (читай, подключив компьютер) можно устранить громыхание (физический процесс) в узле. Да, и смельчаков лазающих в ДД, думаю не много наберется... По сабжу, к сожалению, ничего не имею

 

[gorelii]

а поспрошать у человека, у которого вычитал о проведении "настройки ДД", что мешает?
Почему ДД под подозрение пал? Слабо, конечно, представляю, как пуско-наладкой ДД (читай, подключив компьютер) можно устранить громыхание (физический процесс) в узле. Да, и смельчаков лазающих в ДД, думаю не много наберется... По сабжу, к сожалению, ничего не имею

сейчас сняли защиту и добрались до блока управления стабом,стук в нем есть и течёт..буду искать стаб
!

 

[Sidemark]

Пуско-наладка
Сервисную функцию ”Пуско-наладка” нужно выполнять после следующих работ:

Замена детали (Руководство по ремонту, диагностика)

Кодирование или программирование ЭБУ Dynamic Drive

Запоминание параметров и нулевого положения новых датчиков

Работы, связанные с нарушением герметичности гидравлической системы (например, прокачка).

Сервисная функция ”Пуско-наладка” включает в себя следующие функции:

Запоминание параметров датчиков

Запоминание нулевого положения датчиков

Самодиагностика системы Dynamic Drive

С помощью запоминания значений параметров и нулевого положения в блок управления системы Dynamic Drive вводятся важные характеристики новых датчиков. Блок управления использует эти характеристики в качестве основы для внутренних вычислений. Если эти характеристики запоминаются неправильно, возникает опасность снижения точности системы Dynamic Drive в целом. Сервисную функцию ”Пуско-наладка” продолжать нельзя.

Самодиагностика системы Dynamic Drive делится на пять фаз:

Проверка курсового клапана

Проверка низкого давления клапанов регулировки давления

Проверка высокого давления на передней оси

Проверка высокого давления на задней оси (Осторожно: Автомобиль раскачивается!)

Проверка начального давления управления

Если в процессе пуско-наладки распознается неисправность, процесс пуско-наладки сразу прерывается и производится запись в ЗУ неисправностей. Для обеспечения надежной работы системы пуско-наладка должна пройти до конца. Кроме того, общее ЗУ неисправностей системы Dynamic Drive должно быть чистым.

Необходимые условия для сервисной функции ”Пуско-наладка”
Перед запуском пуско-наладки нужно привести автомобиль в следующее состояние:

Следовать указаниям по диагностике (сначала включить зажигание, затем дать двигателю поработать на холостом ходу...)

Температура масла в системе Dynamic Drive должна быть между 50 и 70 градусами Цельсия.

Автомобиль стоит в горизонтальном положении всеми четырьмя колесами на твердом основании.

Автомобиль стоит неподвижно.

Двери автомобиля закрыты.

Правила техники безопасности при пуско-наладке
Предупреждение: Автомобиль во время пуско-наладки сильно раскачивается. Невыполнение следующих предписаний сопряжено с опасностью для жизни!

Нельзя стоять вплотную к нему, особенно вблизи подвижных деталей ходовой части.

Под автомобилем и в колесных нишах не должно быть посторонних предметов!

Ни в коем случае нельзя выполнять пуско-наладку, когда автомобиль находится на подъемнике, стенде для проверки углов установки колес, тестере для бамперов или т. п.

Запоминание параметров и нулевого положения
Сервисные функции ”Запоминание параметров и нулевого положения датчиков” нужно выполнять после следующих работ:

Замена датчика поперечного ускорения.

Кроме того, сервисные функции ”Запоминание параметров и нулевого положения датчиков” включены в процесс ввода в действие.

Необходимые условия для выполнения сервисных функции ”Запоминание параметров и нулевого положения датчиков”
Перед запуском запоминания введенных параметров или нулевого положения датчиков, нужно привести автомобиль в следующее состояние:

Заглушить двигатель, включить зажигание.

Автомобиль стоит в горизонтальном положении всеми четырьмя колесами на твердом основании.

Автомобиль стоит неподвижно.

Двери автомобиля закрыты.

 

[Sidemark]

Танцы с бубном :biggrin:

[video=youtube;fRAaZpqOlQk]https://www.youtube.com/watch?v=fRAaZpqOlQk[/video]

 

[gorelii]

прикольно конечно,но для начала ищу стаб!

 

[mvibmw]

прикольно конечно,но для начала ищу стаб!

В Коломиї вже рік продають.І ціна нормальна.

 

[gorelii]

В Коломиї вже рік продають.І ціна нормальна.

можна ссылку на продавця?

 

[gorelii]

можна ссылку на продавця?

знайшов!

 

[yaco]

http://www.bmwclub.ua/threads/13990...ілізатор-Dynamic-Drive-E-65-клема-IBS-та-інше :declare:
Можно и самому до такого додуматся:blush:

 

[Stalingrad]

прикольно конечно,но для начала ищу стаб!

на олх видел на днях,активный стаб в продаже

 

[bumer_ANG]

Если склероз меня не подводит, при замене типа стабилизатора его надо "прописывать" в машину программно.

 

[gorelii]

Если склероз меня не подводит, при замене типа стабилизатора его надо "прописывать" в машину программно.

все верно,сейчас ищу сам стабилизатор,пока есть цена 150у.е,также ищу кто сможет произвести всю процедуру по установке и прописке!

 

[yaco]

Не совсем по сабжу, но тем не менее. На днях посматривал ТИС и при попытке найти что то вроде "описание системы dynamic drive" ничего такого там не нашел...
Это в ТИСе правда этого нет или я что то делаю не так...? По воможности швырните ссылкой. Благодарю

 

[bumer_ANG]

Попробуйте поискать тренинги для официалов по е65. На рос. форумах бывало проскакивало. Там среди всего, должно быть описание.

 

[Sidemark]

Не совсем по сабжу, но тем не менее. На днях посматривал ТИС и при попытке найти что то вроде "описание системы dynamic drive" ничего такого там не нашел...
Это в ТИСе правда этого нет или я что то делаю не так...? По воможности швырните ссылкой. Благодарю

В Rheingold есть то, о чем вы спрашиваете.

 

[yaco]

В Rheingold есть то, о чем вы спрашиваете.

Пасиб. Вчера о3адачившись нашел пару достаточно толковых пдф-ок. Для первого подхода мне пока достаточно.
А что, рейнгольд можно 3апустить для просмотра общей инфы по авто не подключив авто шнурком к компу?

 

[Sidemark]

А что, рейнгольд можно 3апустить для просмотра общей инфы по авто не подключив авто шнурком к компу?

Так точно :declare:

 

[yaco]

Так точно :declare:

О, дякую:thank_you2:! Думал ни3я:blush: Надо будет глянуть, подойдет для не навя3чивого досуга

 

[gorelii]

Стаб нашёл.ищу установщика)

 

[BoG]

Там работы на замену стаба полтора часа (из них час будет капать "жижа"). Проблем "0". И на компе 5 минут попрыгает и усе.

 

[gorelii]

Там работы на замену стаба полтора часа (из них час будет капать "жижа"). Проблем "0". И на компе 5 минут попрыгает и усе.

стаб сегодня заменил,после замены пробовал произвести ети танцы (прибором лаунч)машина немного шатнулась и остановился сей процес..написало ошибку что-то там про давление код ошибки 5D5B ,на бортовике тоже написало ошибку на дд.после я завершил эту процедуру так как я и мой товарищ делали это впервые...

 

[mvibmw]

Машина повинна бути прогріта до робочої температути.По крайній мірі в Рейнзі так написано.Пробував в себе на ледве теплій,теж пару разів колихнулась і теж видало повідомлення,щось там з температурою і оборотами х.х.

 

[gorelii]

Машина повинна бути прогріта до робочої температути.По крайній мірі в Рейнзі так написано.Пробував в себе на ледве теплій,теж пару разів колихнулась і теж видало повідомлення,щось там з температурою і оборотами х.х.

та машина була прогр1та..

 

[gorelii]

та машина була прогр1та..[/QUOTE
да,и про обороты тоже была ошибка..

 

[Sidemark]

стаб сегодня заменил,после замены пробовал произвести ети танцы (прибором лаунч)

Внимательно читаем пост номер 6, я же не просто так выложил, а с акцентом на будущее...., которое уже в прошлом, видим вот это

Если в процессе пуско-наладки распознается неисправность, процесс пуско-наладки сразу прерывается и производится запись в ЗУ неисправностей. Для обеспечения надежной работы системы пуско-наладка должна пройти до конца. Кроме того, общее ЗУ неисправностей системы Dynamic Drive должно быть чистым.

Вам нужна программа ISTA D и ICOM или Rheingold (DIS) и обычный кабель D-CAN , дальше отработать план проверки по ошибке 5D5B со всеми вытекающими заключениями.
Совет на будущее - я бы не подключал всякие говносканеры к марке BMW, уж лучше тогда китайский D-CAN и DIS.

 

[Sidemark]

Не тот скрин запостил, пардон, вот (вот как раз и печалька , что нельзя редактировать).

Прошу модераторов, если это возможно, удалить скрин постом выше, а этот прилепить вместо удаленного. Спасибо.

 

[gorelii]

Внимательно читаем пост номер 6, я же не просто так выложил, а с акцентом на будущее...., которое уже в прошлом, видим вот это

В ISTA эта ошибка будет выглядеть вот таким образом

Вам нужна программа ISTA D и ICOM или Rheingold (DIS) и обычный кабель D-CAN , дальше отработать план проверки по ошибке 5D5B со всеми вытекающими заключениями.
Совет на будущее - я бы не подключал всякие говносканеры к марке BMW, уж лучше тогда китайский D-CAN и DIS.

не судите строго!)этот "говносканер"был под рукой как раз после замены стаба,вот и решил попробовать..наверное зря...завтра поеду на нормальную программу.