bumer46
Пользователь
- Реєстрація
- 06.02.2014
- Повідомлення
- 145
- Вік
- 38
- Город
- Львов
Всім привіт.
На днях стикнувся з неприємною ситуацією ...
На ходу , при швидкості 40-50 км на год. авто просто заглохла .
Зупинився , попробував завести . Результату 0 !
Стартер крутить , двигун пробує схватити ... Ну не заводиться .
Двигун N46B20 2004р.в
Зробив діагностику інпою, кар сканером , істою . Помилок немає . Датчики всі бачить . Вроді все ок.
Почав копати дальше.
Висновок такий: Заливає свічки бензином!!! Коли знімаю рампу з форсунками , заводиться на 1-2 секунди і глохне. Я так розумію заводиться на парах бензину, який залишився у двигуні.
- Насос (паливний) - качає . В паливній рампі +- 4 бари
-Компресія у чотирьох циліндрах +- 10
-Іскра на свічках є
-Свічки залиті бензином!!! Залиті банзином та візуально чорні . Ставив свічки другі, те саме.
-Форсунки працюють , розпилюють. Видно візуально, коли їх з рампою знімаєш з двигуна . Підставляв другі , без змін
-Датчик колінвалу - новий MEYLE 1шт
-Датчики розпрідвалів - нові Денсо 2шт
-Клапана вануса - нові 2шт
-Паливний фільтр з клапаном тиску палива - новий
-Обратка палива працює, зливає під тиском (тиск видно візуально, не міряв)
-Вольвотронік новий та пройшов адапчацію . Все добре , крайні точки бачить , діагностику завершує.
-Цепка поміняна 6000 тис.км тому . Натянута добра. Розпрідвали стоять по мітках
-Клапан картерних газів замінений на новий (Мембрана та корпус). Трубки на місті, без підсосів.
По діагностиці ....
-Датчик розходу повітря бачить
-Датчик ОЖ працює . При холодному двигуні показання такі: Датчик ОЖ 15С , Температура на вході 18С . Знаю просто , що при обриві цього датчика буде показувати -40 і може переливати
Де ще копати? Може хто з таким чудом стикався?
Хто б міг проконсультувати?
На днях стикнувся з неприємною ситуацією ...
На ходу , при швидкості 40-50 км на год. авто просто заглохла .
Зупинився , попробував завести . Результату 0 !
Стартер крутить , двигун пробує схватити ... Ну не заводиться .
Двигун N46B20 2004р.в
Зробив діагностику інпою, кар сканером , істою . Помилок немає . Датчики всі бачить . Вроді все ок.
Почав копати дальше.
Висновок такий: Заливає свічки бензином!!! Коли знімаю рампу з форсунками , заводиться на 1-2 секунди і глохне. Я так розумію заводиться на парах бензину, який залишився у двигуні.
- Насос (паливний) - качає . В паливній рампі +- 4 бари
-Компресія у чотирьох циліндрах +- 10
-Іскра на свічках є
-Свічки залиті бензином!!! Залиті банзином та візуально чорні . Ставив свічки другі, те саме.
-Форсунки працюють , розпилюють. Видно візуально, коли їх з рампою знімаєш з двигуна . Підставляв другі , без змін
-Датчик колінвалу - новий MEYLE 1шт
-Датчики розпрідвалів - нові Денсо 2шт
-Клапана вануса - нові 2шт
-Паливний фільтр з клапаном тиску палива - новий
-Обратка палива працює, зливає під тиском (тиск видно візуально, не міряв)
-Вольвотронік новий та пройшов адапчацію . Все добре , крайні точки бачить , діагностику завершує.
-Цепка поміняна 6000 тис.км тому . Натянута добра. Розпрідвали стоять по мітках
-Клапан картерних газів замінений на новий (Мембрана та корпус). Трубки на місті, без підсосів.
По діагностиці ....
-Датчик розходу повітря бачить
-Датчик ОЖ працює . При холодному двигуні показання такі: Датчик ОЖ 15С , Температура на вході 18С . Знаю просто , що при обриві цього датчика буде показувати -40 і може переливати
Де ще копати? Може хто з таким чудом стикався?
Хто б міг проконсультувати?
