Recent content by olegST

Куплю бак на е28 в хорошем состоянии-не битый ,не мятый снаружи,.Без проблем в районе заливной горловины и бокового шва.

по завышеным холостым-датчик дросельной заслонки.

Подписался на эту тему,так как имею ту же проблемку-холостые 550,а прогревочные 700.Канеш мотор другой-м20б20 с мотроном 1.3.Перебрал почти все-осталось датчик температуры на мозги подменить(но не факт).

Просто зацепило-как вы на мотронике 1.3 смогли зажигание выставить?

Я дико извиняюсь. Ваша ласточка 318 е28 ИЛИ же 318 е21 Ибо в редукторе е28 моно найти датчик скорости.

Мож клапан хх держит ток при прогреве а на прогретом моторе он погоды неделает?

У меня схожая ситуация-потому и спросил.Ведь по умному нуно было свой цз отключить а с сигналки работал бы.Но я не отключил и такой же глюк с водительской дверью.Вед сервопривод на двери рабочий ,а току ему нехватает походу.

Наверно и сигналка инородная врезана в элетричиство(ЦЗ) возле водительско двери?

На м20б20 поставил свечи денсо тт(дай бог памяти) и уже года 2 катаю норм.

Даже можеш попробовать и это :УСТАНОВКА MOTRONIC 3.1 (с М50 non vanos) НА М20-http://www.drive2.ru/l/7464718/

Клапан ХХ-холостого повидимому уже мертв.Переходи на систему впрыска Мотроник 1.3 с е34 или е30 для м20б20-я поставил терь сказка.

Установил - прогревается быстрее-нежалею.

На е28 диагональные тормозные контуры если ВЫ не в курсе-так что это решение и концерна БМВ.

передзад

На е28 -2 выхода и по диагонали контуры тормозные-весьма надежно.А контуры перед и зад я б не делал бы-ток по диагонали с тройничками(они есть в продаже)