Да ладно, прям проблема:blum:
На Ауди 100-200 (44 кузов) морду надо разбирать по поводу и без, задалбываешься потом выставлять зазоры и менять крепеж и клипсы:
замена ремня, ролика, помпы, гофры, турбины, коллекторов (оба), пайпинга и т.д
куда не полезешь - гемор
а еще немецкий премиум, так...