• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E39 ] Тянет при разгоне и стреляет в глушитель

M

mashutka

Пользователь
Joined
Nov 12, 2019
Messages
17
Страна
Украина
Город
Киев
Добрый вечер всем.
Предыстория: В один не очень прекрасный вечер села я в машину и поехала. И началась вакханалия: хлопки под капотом и вялый разгон. Проблема оказалась в свечах, которые успешно и заменили, проблема исчезла.
2 дня полет был нормальный.
Сегодня проблема пришла немного другая: при разгоне машину как будто держит что-то за попу, немного дергает, но не троит. Иногда слышны во время разгона как будто легкие хлопки где-то в глушитель. Пока что подозрения на расходометр (хотя я его отключала, чет, вроде как, ничего не изменилось) и уже купили датчик распредвала. Я бы сделала диагностику, но вот спеца найти сложно. Машина 96 года и у нее только 20-пиновый разъем. Так же глушитель полностью уже сдохший и штаны прогоревшие, они тоже, по идее, влияют на мощность. Кстати, куплю штаны)
Коротко о машине: МКПП, бензин/газ. Был капремонт головы весной, датчик коленвала менялся год назад, бензонасосу 2 года (тоже буду проверять, мб засорился и топливный насос тоже на проверку). Вилки свечей нормальные, свечи новые NGK никеливые. Сдыхает генератор, но пока работает. Куплен датчик распредвала, буду менять. Масло менялось 2 недели назад или 3. КВКГ менялся год назад. Так же заправились на другой заправке, но машина газ/бензин, на любом топливе так.
Прошу не кидаться тапками со словами "что баба понимает" и подсказать куда копать и, если возможно, место, где можно сделать диагностику на старую бибику)
 
Дополнение: когда хлопок прекращается,вроде норм ехать начинает.
Исправление: топливный насос фильтр
 
Ну що ж.....якщо це не якесь трололо то:
В першу чергу все ж таки варто знайти СТО для е39, тим паче в Києві таких достатньо.
Проблема спостерігається однаково що на газу що на бензині?
 
Машина 96 года и у нее только 20-пиновый разъем
Click to expand...
в контексте диагностики е39 абсолютно все равно какой разъем. Она читается спокойно любым К лайн адаптером.

Так же глушитель полностью уже сдохший и штаны прогоревшие, они тоже, по идее, влияют на мощность
Click to expand...
особенно, если есть негерметичность до лямбды. Зонд тогда в мозг мотора чушь шлет.


Сдыхает генератор, но пока работает.
Click to expand...
это как? в чем проявляется? Нормальное напряжение бортсети - основа основ

Сегодня проблема пришла немного другая: при разгоне машину как будто держит что-то за попу, немного дергает, но не троит
Click to expand...
Коротко о машине:
Click to expand...
мотор м52? или какой?

Если да - м52 по таким симптомам очень полезно проверить дпкв и дпрв. Резиновый чехол на самом разъеме аккуратно сдвигаем и смотрим на проводку. Если есть трещины в изоляции - в мусор датчик. Ставим новый. Оригинал. Б.У и заменители - такой же мусор.
 
Спасибо за ответы, мотор М52.
О генераторе: горит значек аккума на приборке (уже где-то так год), но он его заряжает все таки,свет дает мигающий.
Заехала в БМВ гараж в Киеве, сказали прочитать не смогут ее.
Проблема на любом топливе. Ей когда дашь под зад, проблема уходит на какое-то время. Непостоянная какая-то.
 
mashutka said:
Спасибо за ответы, мотор М52.
О генераторе: горит значек аккума на приборке (уже где-то так год), но он его заряжает все таки,свет дает мигающий.
Заехала в БМВ гараж в Киеве, сказали прочитать не смогут ее.
Проблема на любом топливе. Ей когда дашь под зад, проблема уходит на какое-то время. Непостоянная какая-то.
Click to expand...
Начните с очевидного вроде дыр в выпуске и зарядки аккума...
 
Такс, походу, проблема в ДПРВ. Хотела его заменить, пытались открутить чертов соленоид ваноса, который так и не открутился. Потом пытались просто снять сам датчик, болт сняли, но датчик не пролез. Закрутили обратно. После этих манипуляций вот эти симптомы стали более заметны. В общем, будем не понятно как (может, и на сто) откручивать соленоид, потом отпишусь
 
mashutka said:
Такс, походу, проблема в ДПРВ. Хотела его заменить, пытались открутить чертов соленоид ваноса, который так и не открутился. Потом пытались просто снять сам датчик, болт сняли, но датчик не пролез. Закрутили обратно. После этих манипуляций вот эти симптомы стали более заметны. В общем, будем не понятно как (может, и на сто) откручивать соленоид, потом отпишусь
Click to expand...
С подругами набором инструментов из АТБ что ли пытались? Неужели нет СТО или каких-то гаражных мастеров.
 
Romanuch said:
С подругами набором инструментов из АТБ что ли пытались? Неужели нет СТО или каких-то гаражных мастеров.
Click to expand...
Попрошу) инструменты Jonnesway 101 и советский рожковый на 32, и еще газовый. Тоже не идеал, конечно, но пойдет)
Так вот и написала что на сто поедем откручивать
 
Осталось вставить картинку груди с фотошопа и надеяться на глупость читающих.... :cool:😂
 
horse740 said:
Осталось вставить картинку груди с фотошопа и надеяться на глупость читающих.... :cool:😂
Click to expand...
Объяснить можете?
 
Клим не верит, что вы реальный персонаж - девушка, которая сама чинит машину.
 
mashutka said:
Попрошу) инструменты Jonnesway 101 и советский рожковый на 32, и еще газовый. Тоже не идеал, конечно, но пойдет)
Так вот и написала что на сто поедем откручивать
Click to expand...
Вам не хватило лишь удлиннённой головки на 32) Но всё равно похвально, тут много мужиков, которые создают похожие темы и самостоятельно палец о палец не ударят.
 
bumer_ANG said:
Клим не верит, что вы реальный персонаж - девушка, которая сама чинит машину.
Click to expand...
С мужем. Мне самой сил не хватает и мозгов в механическом плане. А он может придумать как открутить и закрутить что-то, куда как и что подключить. Я больше по теории, что ли. Поиск инфы, подбор запчастей. так же отвечаю за навигаторы. Я хочу знать как машина работает, а не просто смотреть на нее и ничего не понимать.
 
Romanuch said:
Вам не хватило лишь удлиннённой головки на 32) Но всё равно похвально, тут много мужиков, которые создают похожие темы и самостоятельно палец о палец не ударят.
Click to expand...
А такая существует и сможет пролезть? Или самим колхозить? Там болт от дпрв мешает, хотя его все таки можно открутить, не снимая соленоид
 
Romanuch said:
Вам не хватило лишь удлиннённой головки на 32) Но всё равно похвально, тут много мужиков, которые создают похожие темы и самостоятельно палец о палец не ударят.
Click to expand...
А провод с разъемом куда в эту головку засунуть?
 
mashutka said:
А такая существует и сможет пролезть? Или самим колхозить? Там болт от дпрв мешает, хотя его все таки можно открутить, не снимая соленоид
Click to expand...
Если болт с датчика открутили,то "пролезет" накидной ключ на 32
 
Відразу пригадується МегіГрейс))) То шарила не тільки в механіці, а ще й в малярці))
 
Romanuch said:
Вам не хватило лишь удлиннённой головки на 32) Но всё равно похвально, тут много мужиков, которые создают похожие темы и самостоятельно палец о палец не ударят.
Click to expand...
На циліндрі соленоїда "восьмигранна гайка".
 
signal said:
На циліндрі соленоїда "восьмигранна гайка".
Click to expand...
В вашем возрасте стыдно писать такие вещи...
 
Извините, я так и не понял, каты вырезаны или нет
Если нет, то вполне может быть источником проблемы
 
Катализаторы вырезаны.
Итак, последние новости: была замена квкг и датчика распредвала. Динамика улучшилась, хлопки реже, но все же есть. Постараюсь на объяснить как могу. Даю нагрузку на машину и она пропердывается. Проперделась - едет нормально. Переключение передачи и новая нагрузка - пропердывает, а иногда и не пропердывает. Когда пропердывает, то так себе разгоняется.
На очереди расходомер и хочу катушки проверить с отнести на ремонт генератор (уж очень генератор мучает, может, не дает нужное напряжение и смесь не может нормально сгорать)
 
Как тут редактировать сообщения, кстати? По 5 раз переписываю сообщение и не все ошибки замечаю в предлогах
 
А да, еще на очереди заказать адаптер для диагностики с алика (как зарплату дадут). Там есть эти к-лайн адаптеры. Так что буду стараться осваивать еще премудрости диагностики. elm327, как оказалось еще пару лет назад, ее не берет (переходник с 20 пинов на обд есть)
 
Если пропердывает, то это определенно лучше, чем если не пропердывает... должна пропердывать однозначно..
 
aleksshark said:
Если пропердывает, то это определенно лучше, чем если не пропердывает... должна пропердывать однозначно..
Click to expand...
Ну, объяснила как могла :D
 
В голове у вас каша(без обид, просто факт), замена наугад всего подряд - авось заработает.
Обычно не работает с таким подходом, а денег уходит куча.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top