[ E30/31 ] BMW E30 Тень Интеллигенции [Київ]

Ну да ,номер есть. В живую никогда не встречал.

Я динозаврів ніколи не зустрічав, але ж це не значить, що їх не існувало )
Якщо номер в ЕТК є, то й дана деталь має бути. Хоча, в живу я таких дисків теж не бачив )

Уж коль мы не видели ни динозавров ,ни таких дисков , то логично было бы воспользоваться методом ,,бритва Окамы,, , и решить что их просто не существовало ))

Збірка_191. ЕТК_51_Эмблеми - написи

По суті, машина повністю зібрана (бампери на паузі ). Залишився останній крок - встановити емблеми BMW.
Отже, розділ ETK Оснащення кузова

Підрозділ Эмблеми - написи





Звісно, що емблеми я замовив нові.


Старі емблеми були оригінальні, ще тих часів, але їх стан та вигляд вже був не дуже добрий.


Внутрішня сторона


Деталь №1 - Емблема Ø 82MM (51 14 8 132 375) - 1 шт. Ця емблема використовується з 1990 року на багатьох моделях BMW.

До цього емблема мала інший номер (51 14 1 872 324), та відрізнялась внутрішньою частиною та мала напис BOMISA MILANO. Вже не доступна до замовлення.

Деталь №1 - Емблема для багажника (51 14 1 872 969) - 1 шт. Використовується тільки на E28, E30 та Z3 M3.2.

Ранні емблеми мають аналогічний номер, але відрізняються внутрішньою частиною.

Особливість цієї емблеми полягає в її формі - різна товщина зверху і знизу - під вигин кришки багажника.

Деталь №2 - Накінечник (51 14 1 902 279) - 4 шт. Білі пластикові кліпси для фіксації емблем. В ETK є примітка - при використанні сучасної передньої емблеми (51 14 8 132 375), потрібно використовувати інші накінечники (51 14 1 807 495) - чорні пластикові кліпси. Не розумію для чого, адже по діаметру вони однакові, і по суті, взаємозамінні. Але я замовив по дві штуки, - і білі, і чорні.
Деталь №3, №5, №10 - не використовується. Це шильди для дизельних та турбодизельних моделей "324d" та "324td" з двигуном M21D24.
Деталь №6 - не використовується. Це шильд для моделі "325e" з двигуном M20B27.
Деталь №4 - емблема "325" (51 14 1 924 867) - 1 шт. В моєму випадку не використовується.
Деталь №7 - емблема "i" (51 14 1 916 137) - 1 шт. В моєму випадку не використовується.
Це шильди для моделі "325i" з двигуном M20B25.
Для ринку США існували "спортивні" версії "325is" та "325es"
В заводській комплектації моєї машини присутня опція "S320 Відсутнє позначення моделі". Отже, якщо по заводу був відсутній шильд 316, то і шильд 325i нема сенсу встановлювати. Хоча, тепер вона повноцінна 325i.
До речі, мені завжди було цікаво, чи потрібно було ще додатково доплачувати гроші за цю опцію?
Деталь №8 - не використовується. Це шильд для повноприводної моделі "325ix" з двигуном M20B25.
Деталь №9 - Буква "М" задня (51 14 1 917 739) та передня (72 60 1 933 569) - 2 шт. Це шильд "///M", що міг встановлюватись на машини, що в комплектації мають "спортпакет", "М-пакет", або якісь опції з них. Фото з інету.




В моїй машині присутні опції з "М-пакету", тому шильди "///M" цілком мають право бути присутніми на ній. Але це або деталі підвіски, або салону. Зовні обвіс M-Technic I відсутній, то ж і літер "///M" мабуть не буде. А може пізніше я їх все таки замовлю і встановлю для краси! ) В мене раніше, взагалі, були шильди "///M3"! ))
Деталь №11 - емблема M TECHNIC передня (51 14 2 231 593) та задня (51 14 2 251 228) - 2 шт. Не використовується. Це шильди тільки для спеціальної серії кабріолетів M-Design з 1992 року. Не доступні до замовлення. Хоча, зараз репліки можна побачити і на седанах, але це не правильно. Фото з інету.




Отже, встановлюю емблеми. Почав із задньої.
Вставляємо білі кліпси в отвори на багажнику.


Щільно вставляємо емблему в кліпси.




BMW


Аналогічно і передня емблема.


Вставляємо чорні кліпси в отвори на капоті. До речі, чорні кліпси заходили в отвори дуже туго!


Щільно вставляємо емблему в кліпси.


Ну, тепер вже точно видно, що це BMW!




Готово.

Прикручу номерні знаки і можна виїжджати на дороги! )