Результати пошуку

http://kseniabmw-kidala.io.ua/ если кто не видел, кстати

а как ты думаешь, кто прав, а кто нет? тот, кто не прав, не всегда это признает. и доказать что-то бывает крайне трудно. собственно тема о "таких" и есть

1) Киевская область, Петропавловская Борщаговка, напротив обойного рынка, сразу за BILLA'ой. CТО "BMW-Subaru",ул. Ленина 10. Лохотрон редкий. Рассказывают что чуть ли не лучшая станция по бмв в Киеве, что запчасти ставят только оригинал. Цены космические. Менял там, на свою голову, ремень ГРМ...

+5 л.с. :rofl:

новые пакетики чая)

как бы согласен с последним постом, но и у мастеров-то руки не из опы расти должны

нда, "официальный ответ", конечно...:biggrin:

ведущий там баклажан какой-то)

а мне старые саабы нравились 900-е и 9000-е последние были вообще УГ

зачет)

так а почему, по твоему, банк не приймет золото обратно? если оно в слитках и не распаковано, то должны принимать

обосраццо

и продавать как золото обратно банкам. почему как лом?

еще на полном приводе зимним режимом удобно пользоваться при маревнировании на маленьких скоростях на сокльзкой поверхности - тогда намного плавнее реакции на нажатие педали газа и меньше вероятность "срыгивания" в бок

если газ отпустишь в режиме драйва то он типа, на нейтралке. если это так можно назвать. катиться в положении N категорически не рекомендуется, так как перестает масло нормально циркулировать в коробке. это я читал где-то о таком. по поводу того, что можно ли переключать в режим нейтралки при...

именно такой подход был у Сухого, в последнее время...

а нельзя получить какую-то бумажку на экспертизе "номер двигателя поврежден корозией"?

старый форум не работает вообще. как буду менять - если что, звякну. спасибо

а как перенести бачек по правильному? не могу просто в нэте нафти инфу на эту тему.

сделаем чуть позже, когда наберется побольше провинившихся СТО)