Результати пошуку

На + проводе идущим в отсек DME в раене задней правой двери, его так не видно он установлен в термоусадке, но это если АБ стоит под диваном.

Всем спасибо авто завел, дело было действительно в предохранители который просто сгнил от влаги, при замере данного провода мегомметром сопротивление было огромное, что и давало такую просадку напряжения на всех + клеммах в отсеке DME.

Датчик стоит новый оригинал, и рабочий, дело в сильной просадке напряжения в боксе DME.

Мне тут подсказали что на + проводе который идет в блок DME оказывается есть предохранитель на схеме он обозначен как Fusible link и находится в термоусадке на заклепках, кто то знает где он находится?, не путать с предохранителем на 80 А что стоит сразу возле АБ

Нет искры нет та как просадка напряжения идет и в блоке DME , соответственно не хватает напряжения для их работы, но на стартер приходит как и положено 12 вольт, просадка напряжения идет где то в моторной косе вопрос где, уже всю голову сломал,

У приятеля е34 91 года с 2 литровым мотором М50 и DME bosch, приехал на дачу и больше не смог завести авто (машина стоит далеко от города и каждый день туда не накатаешься), начали смотреть при повороте во 2-е положение ключа не работает бензонасос, сняли подключили на прямую на АБ работает и...

0506316660 Саша звони подключу.

Спасибо за информацию.

Эту статью видел номер фишки там есть но он не бьется не на одном сайте наверно ошибка 1 378 406, по поводу резать это не в этом случае у меня в авто нет не одной скрутки в проводке.

Люди подскажите номер корпуса 2-х контактной фишки (папа), хочу поставить ксенон нужна ответная часть как на колпачках фар, может кто покупал в етк не могу найти.

Кто знает где у нас в городе можно расточить и хонинговать блок м50b20 под 84 мм, и сколько это приблизительно может стоить, хочу сделать строкер и сейчас думою что луче переделать свой блок или купить готовый на 2,5 в неизвестном состоянии.

Похоже EWS потерял ключ, вот стартер и не крутит.

Все авто завел, у меня за динамиком стоит 5 реле 2 на ABC, 1 сервотроник, 1 блокировки стартера, и еще одно не знаю для чего но оно установлено на заводе и работает в паре с реле блокировки стартера, провода от этого реле идут к блокам GM.

Даже замыкал 1 и 3 пин в разъеме подключения селектора АКПП реле блокировки включается но стартер молчит.

Согласно схемы 94 года там на блокировку стоит 4 пиновое реле в отсеке с предохранителями, а у меня стоит реле на 9 пинов но к нему подходит только 5 проводов.

Какой у него номер? в блоке с предохранителями его вроде нет.

Реле не в блоке с предохранителями, а за динамиком да теда между 6 и 2 пином поставил перемычку но стартер не крутит.

К реле блокировки стартера подходит 5 проводов 1 - 2 коричневый 3 - 4 зелено/белый 5 черно/бело/желтый 6 черно/белый 7 - 8 черно/красно/желтый 9 - Может надо еще замкнуть какие то пины кроме 2 и 6

Мужики помогите завести авто е34 95 года 520 меняю полностью проводку на хай проводку купил с 525 конца 94 года автомат, у меня авто механика в моей проводке была ews но я ее отшил в том году и в блоке просто стояла перемычка на стартер, в проводке хай что поставил ews нет, а стоит реле...

Люди подскажите может кто знает купил себе магнитолу Denon DCT A-100 подключил звук просто супер, но она имеет алюминиевую панель и не вписывается в интерьер авто, если я сделаю aux в штатной магнитоле и подключу Denon через через нее звук останется таким же или ухудшится?