Результати пошуку

У мене Євро4. Все справне і німецьке ТО проходить без проблем. Бенз Євро4 дорівнює дизельному Євро6 тільки по NOx. Якщо брати сажу, то бензин значно краще. І ще, ви помітили, що зважаючи на екологію в Європі іде заборона дизельних двигунів у містах? Навіть Євро6 не убезпечений від цього...

Будь-ласка, з просто Вікіпедії: Як видно по NOx, бензиновий Євро4 приблизно відповідає дизельному Євро6. Щодо твердих часток у бензині до Євро5 не було ліміту, бо мотори дотурбової ери не викидали помітної кількості таких часток. ЗІ: ось, власне, посилання...

справа не у віці, а у тому, що якщо порівнювати: - 2 літри бензин з каталізатором, без помітного масложору - 3 літри бензин без каталізатора - 3 літри дизель з усіма можливими фільтрами то моя виграє. а твоя - ні :sarcastic_hand:

Це ви порівнюєте економічність, а не екологічність, бо CO2 газ абсолютно не шкідливий для тих, хто ним дихає. А щоб порівнювати екологію, треба рахувати CO, CHx, NOx, сажу та інше. ЗІ: Я не маю жодних претензій до мажорів, хто як хоче, так машинами і понтується. Поверніться трошки назад...

Якщо судити з екології, то шлаком якраз є ваша потенційна 335d у порівнянні з моєю 15-річною 318і. І F10 ваша - теж шлак шлаковий, якщо судити з екології.

:bayan:

Мажорство у можливості купити 3-5 річне авто і заплатити умовно +35% за розмитнення. Тоді коли не-мажор змушений купувати 15-річне авто і платити +100% за розмитнення.

Мова про те, що 10-15 річне авто, котре економічно доцільно експлуатувати в Україні, не дуже-то й доцільно розмитнювати за новими ставками, бо таке розмитнення обійдеться чи не дорожче, ніж саме авто. Навідміну від ставок для мажорів, котрі можуть купити 3-5 річне авто.

Розбір вчорашніх поправок до 8487: https://auto.ria.com/uk/news/autolaw/239982/evroblyakhi-chto-reshil-komitet-vr-po-zakonoproektam-8487-i-8488.html

Всім пофігу, як бачите. У тому числі тим, хто мав-би за законністю слідкувати. Може у них просто більш серйозні справи є, хз. Осіннє листя палити теж незаконно, але кого то обходить. Теоретично, колір страховки прикордонників не має хвилювати. Тож якщо вам дуже хочеться купити польську цивілку...

Я впевнений, що будь-хто, маючи хоча-б мінімальну кількість клепок в голові, віддав перевагу цивілці за 1000грн, замість грінкарти за умовні 10000грн.

Але ж по факту це ніяке не відрядження. Всі про все в курсі. Можна застосувати формальний підхід, але хто від цього виграє?

Мій колишній колега отримував виплату. Страхова "Княжа".

Зелена карта - тимчасова страховка для поїздок за кордон. А звичайна цивілка - для постійного пересування у своїй країні.

не правда, в BMW я нічого не шурупаю :biggrin:

бляхоексперти :facepalm:

Звідки інформація?

ціну знижено

ці законопроекти ідуть парою, мета у них однакова.