Результати пошуку

коробка механика? На горячую с буксы не заводится?

прийму в дар рычаги подвески на е34 под реставрацию.

а на е34 с м21 как-то же показывает расход? или подождем слово дизелеводов )

у кого есть редуктор под м50б20 ?

на счет истории двигателя, можно не беспокоится, так как во первых он куплен у совестных людей, а во вторых по принципу "утром стулья,вечером деньги"

стрелкой вверх конечно же!

понятно, но я сегодня наездил км 50 где-то, из них 30 по трассе, так вот когда по трассе то стрелка даже ниже 12 опускалась.

понял, то есть может быть трещина гбц, если термостат не открывается именно на авто?

а если в кастрюле он открывается, то что тогда?

что вы конкретно имеете ввиду?

вобщем сделал сегодня следующее: Взял старый термостат, принудительно "заклинил" его в открытом положении, поставил, прокачал - вуаля радиатор горячий, стрелка выше 12 ни-ни, все ок! теперь вопрос! реально термостат долбит мозг? при том что я его новый купил!

прийму в дар заднюю пружину на е34, может у кого есть еще шумка под диван задний, задние подголовники серые.:biggrin:

ок как сделаю, отпишусь!

еще решил поставить другой радиатор, а то есть подозрение что старый забит на половину...

я читал, что на м50 без термостата нельзя! помпа не сможет нормально качать на большой и малый круг одновременно.

да, конечно, проводка вся не резанная, без изоленты, снятая с 525 авто, и датчик с приборкой тоже с 525... да и по мере прогрева, можно "на ощупь" ориентироваться по температуре.

датчик у меня двухконтактный, потому как вся проводка ХАЙ и приборка тоже. но я его покупал под м20, я думаю разницы нету термостат новый, но сварю его на всякий случай.

вот последняя попытка прокачать закончилась так: стрелка почти на красном и только тогда нижний патрубок стал немного гарячим и при этом радиатор гаряч только в верхней части, низ холодный!

я прокачиваю систему, запускаю двигатель, он прогреваеться как обычно, но когда стрелка доходит до 12, пора бы открыться термостату и большому кругу, но нет - нижний патрубок холодный, радиатор холодный - стрелка температуры ползет к красному делению....

когда двигатель был не установлен, я снимал выпускные коллектора чтобы пере-сверлить шпильки. Я заметил какой-то белый налет или даже не налет а какую-то массу белую, в выпуске 3-го цилиндра. Похоже оно?