Результати пошуку

Збірка_187. ЕТК_36_Колісний диск стальний, дизайн 1 Відповідно до мого плану збірки, останніми пунктами в ньому були бампери та колеса. З плану якось випали гальмівні супорти - вони повинні бути вже встановленими, але щось пішло трохи не за планом.. :) Зараз займаюся бамперами, але паралельно...

А мій приговорили на смерть... ) Цей "новий" на повному вивороті гуде нормально так, але руль легко крутиться. Побачимо, як буде на ходу і наскільки його вистачить... )

Збірка_186. ЕТК_61_Важіль склоочисника / щітка склоочисника Я дуже давно збирався замовити щітки склоочисника, але постійно про них забував. І от, нарешті, при черговому замовленні ременя для насоса гідропідсилювача керма, я якось випадково згадав і про щітки! :) Замовив. Отже, насос працює...

То вона ж і буде. Просто її не дуже зручно ставить без ями, а оскільки потім знову її треба знімать, щоб встановити компресор кондиціонера, то вирішив вже ставить її в останню чергу, коли все буде встановлено. Головне, що вона нормально стає на своє місце.

Збірка_185. ЕТК_32_Насос гідропідсилювача керма. (продовження) Нагадаю, що минулого разу установка насосу гідропідсилювача керма була призупинена по цій причині - зазор в 1 мм між шківом та зливною пробкою радіатора. Установка тонких шайб та болтів з плоскою головкою проблему не вирішували -...

я думаю, що "статистика ,,ходимости,, радиатора существенно вырастет", якщо пробку мінять, хоч б раз на пару років. А якщо радіатору і пробці 20+ років, то й не дивно, що воно починає текти.

Ну, по-перше, такий радіатор поставили ще до мене, і я не розумію, чому він не надійний, я його зразу замінив на новий аналог, і за всі роки проблем з ним не було. Все прекрасно працювало, так же як і штатно на м20 в е34. По-друге, щоб повернути штатний виносний розширювальний бачок, то потрібно...

ШКіви всі стальні. Але я вище написав - зварка і інші болти не бопоможуть. Я вже наче придумав рішення, якщо воно сьогодні допоможе, то завтра напишу ;)

Я вже пробував поставити тонші шайби, болти з плоскими головками, але, це "нє спасьот отца русской дємократіі!" )) Якщо уважно придивитись до фото, то там зазор і між віссю насосу такий самий. Тому і варварсткв звсрка шківа не допоможе.

Збірка_185. ЕТК_32_Насос гідропідсилювача керма Отже, переходимо до останнього підрозділу ETK по рульовому управлінню: Насос гідропідсилювача керма Нарешті я купив новий насос гідропідсилювача керма. Я не впевнений, що цей насос дійсно новий, скоріше за все, він відновлений в заводських...

так на е30 4х100 - там все ок. То на фіатах, альфах та жигулях , де ступиці 4х98 диски від БМВ 4х100 не центруються, бо четвертий болт на 2мм не попадає, - то тоді, як вібростенд виходить ) але ж їздять... ) Хоча там наче вже жтгулісти придумали якісь ексцентрикові болти, щоб центрувалось )

Так це диски для БМВ, а на фіат чи альфу, то вже приколхозили їх ) В італійців же розболтовка 4х98, а в бмв 4х100. 2мм різниці, то й тулять ото....четвертий болт тільки погано закручується... і вібрує потім на ходу ))

Новорічні подарунки На святах по машині майже нічого не робив, тому напишу про "подарунки" для самого себе, та моєї "тридцятки"! :) До речі, перед Новим Роком зустрів таку прикольну "новорічну" E30 - з ялинкою на даху та гирляндами! )) Ввечері 31 грудня приїхав до дому, а перед воротами...

Дякую!

Збірка_184_Додаткові опції БСК - OVERHEAT Я вже давно писав про те, що встановив собі топовий блок бортової системи контролю для ринку Японії, із додатковими чотирма опціями, та додав в джгут салонної проводки проводи для них. Не буду повторюватись про це. Тепер прийшов час повністю доробити...

Дякую! )) ну, олдскул! ))І працює нормально. Хоча, спочатку, коли ніде не було живлення, то я грішив на нього, - навіть відключив. Потім, розібравшись із тим зеленим проводом, підключив знову. ) Але я тепер починаю розуміти, чому майже всі його відключають! )) При вимкненому запалюванні, він...

Gentlemen, start your engines! Цей день настав! :) Нарешті, пробний запуск двигуна! Заради такої довгоочікуваної події, я навіть помив машину від пилу! ) Зовні залишилось тільки пофарбувати і встановити передній та задній бампери, та повернути молдинги на двері. Мастило замінене...

Збірка_183. ЕТК_83_Технічні та допоміжні матеріали Отже, розділ ETK Технічні та допоміжні матеріали В ньому всього один підрозділ Трансмісійне мастило Деталь №1, №2 - не використовується. Деталь №3 - мастило для МКПП SAE 80 1000ML, TU (81 22 9 401 225). Деталь №4 - мастило для МКПП SAE 80...

Збірка_182. ЕТК_3_Блок запасних ламп Я давно вже писав про деталі освітлення. В ETK є блок запасних ламп (72 60 8 361 986) - деталь №19 на схемі. В ETK він також є в розділі Дооснащення, аксесуари Блок запасних ламп Деталь №1 - блок запасних ламп Він вже давно не доступний до замовлення...

Збірка_181. ЕТК_41_Кузов (Переднє крило) продовження Я ще на початку зборки писав про розділ ETK Переднє крило Також писав про його деталі. Тоді я тимчасово встановлював крила. А зараз, нарешті, вони встановлені остаточно, на герметик. Верхнє кріплення на сім саморізів. Нижнє...