Результати пошуку

Да, попробовал, проблема как будто бы ушла. Заводится однозначно увереннее.

Фото не отображается) Теоретически, это должны быть К42 (перед) и К43 (зад)

И мы оба понимаем, что так не должно быть. Но тем не менее у вас : Самый последний вопрос : переключатель ПТФ двухпозиционный (выкл./вкл.) или трехпозиционный (выкл./вкл. ПТФ/вкл. задн ПТФ?) ?? Если двухпозиционный - ну как бы все понятно) Если трехпозиционный - значит что-то вы не проверили...

Попробую сегодня.

Как определить что именно? Цены у обоих деталей весьма внушительные.

Благодарю) На выходных буду действовать) З.Ы. Я тоже предвидел ответ по бумаге)

Вычитал инфу в инете: В топике я указал 29 зубцов вместо 28. Видимо я ошибся при подсчете.

Лист какой бумаги? Газетной или тетрадной? У них ведь толщина разная (

Перечитываю твое первое и второе сообщение и на всякий случай уточняю: При перемещении переключателя в позицию "Вкл. передние ПТФ" зажигаются одновременно передние и задние ПТФ, правильно?

Если я правильно тебя понимаю, кто-то запитал передние и задние птф от одного реле. Поэтому идет двойная нагрузка и нагрев. В качестве времянки могу посоветовать поставить сзади светодиодные лампы - они уберут перегрев. Либо проверить сами лампы на соответствие мощности. Почему загорается...

В общем поездил еще пару дней. На холодную заводится с полуоборота. Но на горячую, после 20-30 простоя - с трудом. По-прежнему актуален вопрос по зазору дроссельной заслонки. Подскажите, кто знает, пожалуйста)

Если реле щелкает, значит проблема еще и в лампочке на приборной панели. Лампочка должна загораться независимо от наличия нагрузки на выходе.

У меня было тоже самое, только 1100 оборотов. Через 2 секунды после остановки автомобиля сбрасывалось до холостых. Пропало после чистки дроссельной заслонки и РХХ.

Просто отвечаю - подразумевался ремень ГРМ. По существую вас ничем не цепляет?)

Жаль топики нельзя редактировать. Забыл добавить - ГБЦ после капиталки, клапана отрегулированы, зажигание выставлено как надо. Топливный насос, сетка и фильтр заменены. Давление в рампе нормальное.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Постепенно привожу машину (E34 M20B20 Motronic 1.3) в чувство после предыдущего хозяина. Но одна проблема завела меня в тупик: Что было : был затрудненный пуск после простоя. На холодную заводилась с полуоборота. Легкий колбас на холостых. При...

Кто-нибудь уже купил? Хочется отзывы по крепежу услышать)

Приму в дар Крышка распределителя зажигания (1 шт) 12 11 1 715 905 Задолбался искать.

Также куплю Крышка распределителя зажигания (1 шт) 12 11 1 715 905

Не спорю и обеими руками за, но вот стоимость доставки несколько настораживает )