Результати пошуку

обновил список нужных деталей

куплю дифузор основного радиатора е36 325тдс пишите в л.с или звоните 0669812882

на м47 турбина может дуть 2 бара легко, зачем менять ее, если можно настроить и так

либо 4 форсунка, либо подача слишком низкая. Ну или фильтр топливный менять нужно

програмно тоже глушиться

Удаляй ЕГР !!! Возможно залипает клапан ЕГР, и все выпускные газы идут во впуск, в итоге турбина не раскручивается, и в впуск летит не чистый воздух а отработанные газы. Как прогреется машина, егр отключается, вот и на горячуюю прроблема пропадает

Что то совсем маленькая компрессия. Может стартер уже померает, или попробуй через другой компресометр померять

Удалять однозначно и сажевый и ЕГР и кат.

последний штуцер на 6 форсунке должен быть заглушен!!!

У меня на м51 моторе от 19-22 в котлах

Удаляй ктализатор, сажевый и ЕГР !!! Машина лучше ехать будет 100% даже расход упадет на 1 л

Подачу уменьшь чуток. Возможно при замене крышки, незначительно подвинул голову ТНВД к салону, подача повышена стала, вот и трясет двиг. Еще бывает что сетка забивается, та что на самой голове тнвд, и от нее обороты долго падают.

Ну так что там, сделали в Чугуеве реставрацию, плунжер ставили сами потом? Как заводится стала?

Сам ремонтировал, или через контору? Сколько по цене встал вопрос?

Поршень, тот что на первой картинке, сверху - вот его и ставь, он почти идеальный, но тоже видно что клапан немного доставал его

это у тебя клапаном уже поршень побило. Нормальный поршень без всяких канавок!!! Канавка должна быть только та, что похожа на птичку!!!

Теперь когда снять деньги без карточки, через телефон можно, всяких схем полно появилось... главное никому кроме номера карты ничего не сообщать, ни пароли ни код из смс!!!

бесят эти кидалы!!!!

Ролс ройс вообще не ахти.... передок унылый, на ниву похож

в Ахтырке есть человек, с бошовскими станками для настройки тнвд. Но там цены космические у него...