Результати пошуку

Ребят вы что?) сделайте себе распечатку законов, киньте в бардачек и ездите спокойно, никто не обязан газ вносить в ТП, это мулька гайцов которые, как всегда расчитывают на "лопуха" который в законах не шарит. Если кому нужна документация для распечатки, прошу в личку, помогу как юрист)

Живые есть?

Мотор обслужить надо... ) компрессия, сцепление, свечи, масло.... и не "с базара за недороГо", редуктор частично решит проблему, но только на живом и резвом моторе.

Речь шла о 28-м моторе, а не о 25-м, он и стоит 1500 в комплекте, но в любом случае при установке, нужно менять маслосъемники и кольца, масло, антифриз, ремни и прочая мелочь, чтобы потом не лазить туда. Что касается твоего мотора да.. согласен, продать можно, а вот замена двигла на норм...

да ладно?) это если машина стоит 3-4 килобакса?) тогда да

В 1000 даже со своей движкой не уложишься, в 1500 можно пробовать, был бы ты в Донецке, сделали бы все. а что касается ректора, 8 секунд на 28-м моторе сделать можно.. могу и меньше) но это все секАс и бабло)

Если бы редуктор был 4 с чем-то она и бы и 180 не поехала -) Чем меньше число редектора, тем выше максимальная скорость и медленее разгон. Если есть желание можно и м54в30 поставить, вот тогда она "дуть" будет будь здоров)

При переходе с 2.0 на 2.5, ничего кроме моторной проводки, датчика температуры ОЖ и мозгов с расходомером тебе менять не надо) какой редуктор стоит? Если тебе не принципиальна максималка, то ставь 3.73, на старте будет максимальный КПД -) ну быстрее 200 ты её не разгонишь, хотя у нас мало где...

Сегодня наконец понял почему машина не открывается подачей плюса на бело-зеленый, в сети нашел пояснения, что нужно на него подавать минус? (рисунок ниже) и кроме того при закрытии через "провод доводчиков" машина переходит в состояние полной блокировки, т.е. изнутри открыть замки тоже не...

Ну ппц) тишина

если только в 15-м размере.

Давление в рампе проверь, запросто мог топливный насос "сдохнуть", в никогда не допускай осушения бака, минимум 15 литров там должно быть всегда.

Самый простой вариант, купи мотор, поставь себе и продай свой после, на обмен врядли кто-то согласится. Оба эти мотора можно поставить, ну 50-й естественно, вообще просто, один снял\другой поставил, а вот с 52-м будет чуть больше секса, если не химичить со впуском и проводкой)

вверх

16\215\55 станет.

нельзя лить Эдж, это гуано, 10W60 лить нужно, только покупай у официалов нормальное, а не эдж с базаров, я на этом масле уже 10 лет катаюсь, но беру или на баварии или оф. преставителей с сертификатами кастрол.

зачем резать? нормально всегда ставят сигналки и не режут никакие провода, режут обычно когда заморачиваться не хотят ;)

Не совсем так, закрывается машина через сине-коричнево-желтый, если на него подать + в течении 20 секунд, то сработает доводчик комфорта и закроет все окна, т.е. закрытие в любом случае через это провод и резать его нельзя, а вот открыть какой я хз..) и как запрограмировать задержку плюса, если...

Эй где все?)

На central diagram? надо глянуть, на каких то проводах да есть.