Результати пошуку

Обоснование может сильно затянуться, если придется погружаться в оптику вплоть до квантовой механики. А по простому, по человечески, это звучит так: "З@еб@ли вы уже своим ксеноном во всех дырках!!!" Во-первых, это слепит встречных водителей (да, я конечно же знаю, что по-вашему (мн.ч.) это...

Если уж придираться и рекомендовать, то настойчиво намекаю на недопустимость ксенона в ПТФ. тем более такого сине-зеленого.

Монстр, конечно. Походу нарисовалась новая е46 :) Программу переписывать под новое железо будешь?

При условии, что масло меняется не реже, чем раз в год и не более, чем через 10000 км. - можно лить любое, кроме 20 и 60 после W

Намазать резину тонким слоем и переварить крылья

понятно. И это еще при том, что Performance даже не BigBrake - суппорта у него относительно маленькие.

На какой кузов они диски ищет? Если на 46-й, то я в сообщении №4 написал.

Забавно обезьянки в зоопарке по веткам прыгают. Тему надо осмысленно называть.

1200+700+100+200+100=2300 начни с передних, разбросай по времени

Это только перед задние только насыпом http://www.ecstuning.com/BMW-E90-330i-N52_3.0L/Braking/Caliper/ES2137037/ http://www.ecstuning.com/BMW-E90-330i-N52_3.0L/Braking/Caliper/ES2137038/

На е90: М-руль и CIC ?

Во-первых, в амортизаторе важнее не его долголетие, а качество выполнения им своих обязанностей. Во-вторых, причиной смерти аммортизаторов в основном являются: а) ошибки при установке б) неправильно подобранные пружины, либо сами амортизаторы к модели авто в) степень безголовости и везения...

поднять на полметра можно. вот только ездить нежелательно.

Sachs advantage - серия, устанавливаемая в опции спорт и м-текник наряду с бильштайнами. Но если речь идет о бюджете - kayaba по соотношению качества к цене высшая.

Ну так это ж уже рваный баян: eibach pro kit + koni sport/speсial (или kayaba)

учебник физики в данном случае дает лишь представление о базовых принципах, но ничего не говорит о конкретной реализации. Штатные тормоза на бмв при финансовых возможностях НУЖНО менять.

Скоба крепления, идущая в комплекте с суппортами, по геометрии рассчитана на тормозной диск от е8х-е9х. Как оно встанет на е46 - не знаю. Во-первых, есть форумы по е46, где этот комплект уже устанавливали - искать и читать (может есть какая-то родная е46-я), во-вторых, никаких проблем в создании...

Это на дно океана надо будет погрузиться, чтоб чайник до 115 закипятить )))

Какая дичь! Купи диски АТЕ, TRW или Brembo у дилера и не переживай так. Никто тебя с размерами не обманет. Это надо совсем потеряться, чтобы на таком проколоться. Так что - Ok: если ты еще ходишь в памперсах с соской во рту - для тебя only original, чтоб мало ли чего не случилось. А я вообще...

Что в них мега-крутого? Нигга-стайл