Результати пошуку

Бензин не повлиял, заказал оригинальный регулятор давления топлива и оригинальный насос новый, все приедет и отпишусь потом

выкатал бензин что был до лампочки и залил 50 литров 98го, посмотрю мож чтото поменяется

Ребята спасибо большое за отзывы, жду ванос потом отпишусь. Maxwheller : Развивать свою тему в чужой теме не стоит так как непонятно кто каму отвечает в итоге уже...сделайте тему про свой расход и все кто захочет туда напишут, так как расход у вас запредельный... и деньги на бензин который вы...

-В твоем случае скорее всего спускают форсунки я купил новые форсунки... и проехал на них всего около 15000 км... за 3 часа у меня давление показывает около 2-2.5 ... видимо это топливный насос хреновый попался какой-то мне...

Я так и не получил ответ нормально то что на утро у меня давление утром 0 или нет

Спасибо

У меня на 523 1999 м52ту средняя температура 92 охлаждающей жидкости и 80 градусов масло гдето

спасибо большое за отзывы в теме

летом в жару проблем небыло, ванос новый еще не поставил.. он едет ко мне из Германии еще... а M52B25TU - это двух ваносный мотор я всегда думал... однованосный реально удивил...

однованосных M52B25TU не бывает это двухваносный мотор - у меня такой же на 523 1999г

Добрый день Озадачился темой с заменой масла на зиму и лето (523 1999)... летом у меня 5w40, зимой думаю надо или нет 5w30 заливать в мотор? Кто пробывал и какие результаты? спасибо.

мотор на 323 е36 не может брать 20-ку у вас либо расходомер воздуха либо лямды...

Maxwheller, посмотрите коррекции смеси по лямдам - думаю если что-то не так со смесью - то там будет видно что именно, расход 20-ка какой мотор? bumer_ANG, заправка хорошая мысль надо будет несколько разных попробывать... только 98го у нас тут нет в Николаеве вроде Кто какой в итоге себе...

Видео - сниму, да и выложу, спасибо Пишу еще раз ситуацию : 1. Машина стоит ночь при температуре около 6-9 градусов 2. Утром поворачиваю ключ в положение 2 (включаются все лампочки и гаснут через 3 сек) 3. Завожу 4. Набирает обороты (неровно и не быстро особенно вначале) - за 2-3 сек набирает...

никто обороты не набирает специально. машина сама их набирает это прогревочный режим... оно не может завестись и работать сразу на 750 оборотах ХХ по поводу не новое - во многих местах новое...

Дело в том что если ждать до запуска 3 сек после поворота ключа в положение 2 (пока лампочки все погаснут какраз), то заводится по одному, если ждать 10 сек то лучше и я думаю что заводиться должно нормально все через 3 сек при условии что залито нормальное масло и все работает как задумывалось...

машина не 10 сек троит..она неровно набирает обороты в течении 2-3 сек до 1100 если ночь постоит тоесть реально неровно.. а не просто долго..

Свечи там новые стоят, ну я хз уже у меня вобще все с пробегом до 20000 км начиная с бензонасоса и квкг со всеми трубками заканчивая катушками форсунками рхх и клапан регулятор давления

Пока не уверен что все ок стало, так как получается если тросик болтался то заслонка была закрыта и щаз её мож просто совсем чуток приоткрыло дав компенсацию рхх который делал, потому он теперь меньше показывает... или тросик стоит норм и все стало гуд...

в общем пофигизм людей на сто превысил предел когда тросик акселератора притулили на хамутик... пластиковый... вместо того чтобы сказать что кудато резинка делась и надо купить ее... я вобще про это не знал... на нормальном СТО мне сразу на это показали - купил резинку в которую вставляется...