Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
Вам не хватило лишь удлиннённой головки на 32) Но всё равно похвально, тут много мужиков, которые создают похожие темы и самостоятельно палец о палец не ударят.
Чистка штука весьма условная, факел как правило уже не тот и гарантий никаких.
Так же вопрос к топливному фильтру+рдт. Из опыта работают только мале и колбеншмидт. Бош не работает нормально.
Проблема только в смеси, лямбды, расходомер.... по коррекциям видно должно быть(бензом воняет?).
Давление топлива проверяли по ТИС?
Тут или самому ковыряться, или найти дипгноста, который устратит проблему. К сожалению, таких мало...
А чем N20 то выделяется? Тем про криво настроенный газ, либо проблемных моторов с ГБО хватает, недавно тут была тема про е66 вроде с Н мотором. Газ хорош, если он заводской. Ну или на старых моторчиках типа м30/50(хотя многие уже выкидывают газ из-за эстетики даже с этих машин).
Тут вопрос в...
Не в крайних, а при положении левого регулятора после щелчка - оба клапана закрыты.
И кстати вы уверены на счет ШИМа?
Я посмотрел на досуге - в некоторых печках таки регулирование реализовано клацающим клапаном - он просто открыт/закрыт определенное время.
Не знаю, какая печка у автора темы...
Учтите ещё гирлянду вероятных ошибок по смеси, доп. места подсосов воздуха, сложность диагностики и так далее.
Оно того не стоит, уже не раз это обсуждалось. К тому же цена на вторичном рынке сразу падает, если был вколхожен газ.
Ну, я тогда не вижу смысла этой темы - ответ лежал на поверхности и вы самостоятельно ввели всех в заблуждение, ибо ещё из сведений в первом посте логично предположить, что ставились как минимум заведомо исправные запчасти...
Отключите все повисшие блоки, подключайте по одному, замеряя питание до и подключения этого блока. Пытайтесь прочесть каждый блок, который подключаете. Прозвоните can шину, может что-то закоротило или отгнило банально(напруга+вода творят чудеса.)