Результати пошуку

Витька!!! Поздравляю!!! Всех благ тебе дорогой!!!

был М60В30, ставить М60В40 было не интересно, он старее, да и "вызова" мастеру не было особо. СтОил столько-же. Были отличные Е39, мотор взят был с машины с АКПП, пробег 150 тыс. 6мкпп - отдельно покупали. Мотор без ваносный. Это было 4-5 лет назад. Делал Юра Кулибин. Такого тогда больше никто...

Олежка !!! Поздравляю!!! Творческих успехов!!! Здоровья!!! Любви!!!

прикольно про м-бампер. я про цену. Просто в обычном 540-м там еще накладки идут слева и справа, на нижнюю губу, они основную часть денег стОят...

их там шесть штук. Перед - 2, зад 4. Ну 2 на балку, и 2 на суппорта. Ценник около 120-140 евро. Я привозил человеку на е46, так он почувствовал разницу, в лучшую сторону. Я же почему-то нет. Может не пробовал на больших скоростях... сейчас машина уже мес 7 на "ребилде", поэтому совсем забыл как...

вот и решение ))0

задние тормоза на Е34 540 и Е32 750 - ОДИНАКОВЫЕ. Диски Zimmerman Sport - такое себе дешевое решение аля спорт. Перфорация лучше охлаждает, но их ведет очень часто. Еще, для покатушек можно, вернее НУЖНО сделать охлаждение тормозов. На Е34 например, это дополнительные воздухозаборники в...

упс, пропустил: м62в44 6мкпп, в кузове Е34. сейчас исправлю в верхнем посте...

как-то проверял расход на м62в44 6мкпп в кузове Е34, именно минимальный расход по городу, ездил спокойно и в пробках не стоял. Неделю проверял (больше не смог, надоело ТАК ездить). Высчитал общий расход, бенз залитый - получилось 11,89. В обычном же режиме 13-15. Если чуток "погонять" или пробки...

не могу точно сказать что и как делалось, потому что был наблюдателем. Возможно так и было. Но в результате, настроили работу мотора очень хорошо. Но без лямбды. Ах да, только не бейте сильно: на том моторе стоят злые валы...

Блин, к Кулибину надо с пузырем ехать... а то, как говорят, горшки побили... ((

Пашка, а ты зоркий ))) все правильно подметил )))

почему же... говорят "в споре рождается истина", тем более спор проходит без оскорблений и матов, и это приятно.

Паш, ну там давно не завод. Ее поставили потому как мотор работал без расходомера, с эмулятором. Когда чел приводил в порядок все это, выбросил сгоревший эмулятор, поставил расходомер, и пытался настроить по широкополоске. Но было то что я написал. И в итоге настроили по прибору, который нюхал...

м20в30 (расточенный в25) на Юрика Z-ке привет Пашка ))

ах да, забыл сказать: про пример о котором я написал выше - показания лямбды начинали выравниваться при оборотах от 2000 и выше. А на холостых она показывала что бедная смесь, когда реально был перелив. и да, лямбда была широкополосная, и рабочая.

я думаю что подпор воздуха - имеется ввиду его торможение, например перед катализатором. Собственно перед катом и стоит лямбда, и этот "подпор" помогает ей, лямбде, "успевать нюхать" проходящий "выхлоп". И если удаляешь катализатор, то лямбда может не успевать, и соответственно показания будут...

:rofl::rofl::rofl:

сочувствую... 7 строчек не осилил ... а как же книги ?

аааааааааа ))))) просто вы говорите на разных языках. Один передал мысль, особо не парясь какими словами. Другой понимает процесс, но не понимает почему этот процесс объяснили не подходящими словами... получилось забавно)) это вообще шедевр ))) Чеширский - выдыхай ))) это тебе снится ))...