Результати пошуку

І який?

Катушки може якось можно діагностувати. Хто каже що 60-80тищ ходять, хто каже під 300та.

Попутав трохи.

Може на дизелі якось інакше.

І ні хто не знає який той строк.

Ні.

А ще був бенз в циліндрі.

Останні приколи від N46B20:) На холодну вивалювався 4й циліндр. Троїла. Потім вирівнювання. З'ясували що свічка шось там не того. Змінили всі. Все одно теж саме. Але краще. Компресія. Все ок. Слава яйцям. У моториста мізки кип'ять. Я "може контакти на катушки?" В інтернеті знайшов...

Та додавати +/-20%. Шоб було вже красіво. Чи рахувати та регулювати споживання.

Головна цифра для підбору генератора є т.з. "пускова" чи пікова. Як приклад у мене в цеху пускова/пікова 29квт, хочь сумарна +/-18квт/годину. І це на 90% єлектро двигунів стоять частотники (плавний пуск та регулювання). Генератор брав 35квт.

Не знущайтесь з автомобіля.

Може варто звернутися до автора поста під номером #32?

Головне шоб хотілось і моглось. А то всьо вторинне.

Компресію на гарячу чи холодну? :) В пошуках "блох" у авто з пробігом головне вчасно зупинитись і не вкинути сумму покупки авто. :)

Значить так повинно бути. Інженери думали. :)

Якщо по електрониці/електриці, то 093 688 21 11 Андрій г. Киев, ул. Бориспольская, 30

Для інформації. Може не ваш випадок. В е60/90/87х кузовах була проблема з силовим кабелем. Були також випадки загоряння в е60х. На е87 "випадав" новий вальветронік. Після ремонту кабелю все стало ок.

Генератор повинен буди дизельним рядним 6 циліндровим з турбіною (може з двома) та заднім приводом на 9НР коробке. ;)

На яке село? На Польшу. Чи взагалі Египет поставити на коліна. :)

Схема з тими "єкофло"+генератор виглядає як реальний порятунок в повному піздеці для приватного будинку. Мінус це бюджет всієї двіжухи. Я так розщумію тільки в залізяки +300, +робота якщо власні руки із дупи. З таким бюджетом можно реально замислитись о переїзді кудись на пів року. Без...