Результати пошуку

Дело в том что люфт большой. Такое же было у меня на прошлой е39, там был стук, но в руль не било. Крестовина целая, шлицы не смотрел. Как проверить шлицевое не разберая?Или только разбор?

Люфт верхнего подшипника торсионного вала рулевой рейки е60. Рейка без сервотроника. У кого есть опыт реставрации, поделитесь.Или же замена и не тратить время и деньги зря. Течи масла нет, есть неприятный стук в руль.

Спасибо!

Завтра гляну расходомер.Спс

Правильно

Датчик который в фильтре показывает правельно температуру. Может быть проблема в нём, или есть ещё какой датчик?

Прежде чем писать на форуме, в поиске забивал, и внятного ответа(решения) не нашел, уж если нашли то поделитесь ссылкой.Спасибо.

Да 530.

Ошибка 49А2 а не 49F2

Кто подскажет что за ошибка 49А2 Botschaft (A_ TEMP_RELATIVZEIT , 0x310)? Спасибо.

Есть один клапан на м54. Изготовил себе но машину продал. Кому интересно в личку.

Да ротор не в лучшем состоянии.

Всем спасибо.Вопрос закрыт.

Ок.Спасибо. Думал на запас отремонтировал.

Он вероятнее всего стоит на нагнетании в корпусе насоса?Ремонт возможен?

Спасибо.Тогда вопрос.Была проблема что за ночь уходило топливо с рамки, машина заводилась со второго раза, либо со второй подкачки (имею ввиду вкл. и выкл. зажигание). Заменил клапан на фильтре, не помогло, потом махом с разборки насос с уровнем и корпусом насоса, и все прошло, насос при этом не...

Подскажите знатоки, где находится клапан под номером 6.Спасибо.

Через инпа смотрите показания расходомера на холостых оборотах и сравниваете с базовыми для вашего двигателя. Базовые показания инпы найдите на драйв2.ру, просто забейте в поиске.

Ну менять все подряд думаю толку тоже не много. По твоим симптомам может быть все что угодно. Так что лучше купи шнур за 500 грн (покупал себе на олх , и больше не к кому ездить не нужно), либо ищи толкового диагноста в своём городе.

Базовые значения инпы найдёте на драйв.ру Напишите в поиске.